汽车后市场需要专业化

　　当今汽车保有量越来越高，于是，与车相关的那些事儿装饰、美容、修理、养护、改装等等都来了，汽车后市场的大门也随之打开。
　　你会给爱车做哪些美容？车辆去哪里维修？个性改装该找哪家店？想换车了如何评估车价？4月26日-28日，首届湖南汽车后市场展将在湖南国际会展中心举行，产品将涵盖汽车美容护理用品、汽车装饰用品、汽车影音设备、二手车交易等汽车生活的方方面面，为你提供系统、周全的汽车解决方案，为你揭示湖南汽车后市场的发展趋势。
　　“汽车后市场开始快速发展，是在2005年、2006年的时候，那时候也是我们公司效益最好的时候。”湖南省汽车服务业商会常务副会长、长沙紫薇汽车精品批发中心总经理陈程，已经从事汽车服务业很多年，在他印象中，长沙汽车服务业从2001年开始兴起，2005年、2006年迅速发展。那时候，随着更多轿车进入家庭，对汽车用品的需求也迅速增长，“这些车主，都把自己的爱车看得像宝贝，做美容，做装饰，总是要好好地装扮一番，这给我们带来了很大商机。”

　　本地汽车后市场蓬勃发展

　　过去，走进湖南汽车销量最集中的中南汽车世界，看到的主要还是一些4S店，里边做汽车用品、美容、服务的门面却很少，可是现在却迥然不同。
　　从三一大道直行，快到中南汽车世界的地方，你很容易留意到路旁举着“收车”牌的收车人，他们三三两两地沿路站着，等着那些想换车的消费者出售二手车。顺着这些收车人的方向过去，是林立的各大品牌4S店。从东风本田、进口标致、广汽三菱、进口大众到讴歌、奔驰、保时捷等，一个赛一个的汽车品牌4S店如雨后春笋般遍布中南汽车世界。与之相适应的是，4S店周围各大汽车维修、美容、用品、养护等门面一家挨着一家，而且在这些门面前，车子总是停得满满当当的，有的是刚买的新车在配各项装备，有的是在做维修等，一片红红火火的景象。整车销售的繁荣正带动着湖南汽车后市场的繁荣。
　　数据显示，截至2012年9月底，湖南省机动车保有量达813万辆；截至2012年底，长沙市机动车保有量达136万辆。当前中国维持每年2000万辆左右的增量，未来十年中国汽车保有量有望增加2亿辆从而累计达到3亿辆。这也意味着汽车后市场蕴藏着无限商机。

　　发展的同时竞争更为激烈

　　很多业内人士都认为，对于追求时尚、与众不同的车主而言，汽车美容将是他们对于汽车的第二需求，在性能和舒适度能够满足车主的时候，追求汽车个性将是汽车后市场的一个新的增长点，汽车美容的前途必将更加广阔。
　　汽车后市场给人提供了很大的想象空间，但竞争无疑也更激烈。陈程甚至认为，汽车精品市场最好的时候或许已经过去，“在欧美很多发达国家，汽车就是代步工具，他们对汽车没有很多讲究，不会花很多心思来为汽车做美容。今后，随着很多中国家庭开始拥有第二辆车，汽车日益普及，用车观念也会发生变化，大家对车也不会有那么多讲究，汽车美容市场或将开始萎缩。”所以，湖南市场要想把握好机遇，还得用心定位。
　　据记者了解，随着一批批商户进入长沙三湘汽配城、星沙汽配城、高桥友谊汽配城、中南汽车世界等近十家汽配城，汽车服务业快速发展，汽车后市场竞争也更加激烈。发展到现在，湖南汽车后市场已经汇聚了各种模式，既有自己开个门店单打独斗的，也有各种专业的大型批发市场，还有崛起的各种连锁加盟店等，多种业态互为补充又相互竞争，共同推动汽车后市场的发展。

　　高标准打造汽车后市场展

　　适应汽车后市场发展的需要，湖南首届汽车后市场展应运而生。
　　湖南首届汽车后市场展是湖南地区首个大规模的汽车后市场展会，由政府牵头、媒体承办，并有专业的会展公司介入，力图打造国内一流、中部最大的汽车后市场展会，为私家车主装饰、保养、改装等提供全方位便捷服务。
　　本届展会覆盖了汽车后市场的全产业链，规模5万平米，预计吸引海内外展商2400余家。有别于北京、上海、广州车展协同举办的汽车后市场展，首届湖南汽车后市场展不再仅仅局限于“专业人士的展会”，它更多地将面向普通消费者。
　　“汽车后市场需要更加专业化，展会的举办也需要更加专业化。”湖南省汽车服务业商会秘书长刘耀华表示，今后汽车后市场增长的同时还会出现新的变革，汽车电子将逐步走向高端化，像装饰用品这一块会更加时尚化、高端化；汽车后市场也将发展得更加繁荣健康，后市场展也将更加专业。而湖南首届汽车后市场展，将在这方面做出自己的努力和探索。
　　红网-潇湘晨报  作者：余志敏

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