义乌市场建设30周年庆祝大会——三十而立再出发

昨天，500多名来自义乌各界的代表，聚集在一起，隆重庆祝义乌市场建设30周年。

　　在中国，没有哪座城市像义乌一样，与市场结合得如此紧密，在很多人的字典中，义乌就是市场，市场就是义乌。

　　1982年，义乌政府“敢为天下先”，创办第一代市场，开启了一个“小商品传奇”。但对于义乌市场来说，三十而立，只是一个新的起点。

　　去年3月，国务院正式批复《浙江省义乌市国际贸易综合改革试点总体方案》，义乌再度成为全国瞩目的焦点。

　　一年多来，义乌本着“先行先试”的原则，进行了大刀阔斧的尝试，开创了多个全国先例，这个因市场而兴，又不断为市场而探索的城市，已经发生了巨大改变。

　　“义乌市场建设30周年庆祝大会”昨天隆重举行

　　从马路市场发展到“国际贸易综合改革试点”，义乌脱胎换骨，而更让人关注的是——

　　三十而立，义乌再出发

　　先行先试，十多个部门送来“政策红包”

　　去年8月，浙江省工商行政管理局与义乌市人民政府签署《国际贸易综合改革试点合作共建框架协议书》，率先启动义乌“权力升格”。

　　根据此份协议，双方将在拓宽市场准入、促进市场提升、推进品牌建设、强化监管服务四大领域加强合作，共同推进义乌国际贸易综合改革试点，在部分条款上，义乌成为全国首例。

　　“争取要让义乌原来到北京办的事情，在省里就可以办，原来在省里办的事情，到义乌就可以办。”浙江省工商行政管理局局长郑宇民的一番话，成为义乌“先行先试”的最佳注脚。

　　今年1月，国务院办公厅又印发了《推进浙江省义乌市国际贸易综合改革试点重点工作分工方案》，将18个方面41项重点工作分解落实到30个部委。

　　在随后的几个月里，“义乌试点”得到了浙江省科技厅、人力资源社会保障厅、交通运输厅、商务厅、工商局、质量技监局、食品药品监督局等10多个部门送来的“政策包”。授权、放权、扩权，一系列为“义乌试点”量身定制的利好政策连番出台。

　　“义乌港”正式启用，将成国内第一大内陆港

　　今年10月，投资14.5亿元的义乌港一期正式投入使用。

　　工程占地394亩，总建筑面积约为43万平方米，包括大型仓库、停车场、配套服务区大楼等相关设施，目前已有148家物流公司进驻。

　　“义乌港”并不是一个海港，它的准确名称是义乌内陆口岸场站，需要通关的货物，可以直接用集装箱卡车运送到义乌港仓库，由海关和检验检疫部门随机抽样查验。查验合格后，货柜由海关“施封”(用海关专用锁锁住柜)，通过海关EDM电子系统联网上报，直接运往宁波或者上海上船，完成一站式通关。

　　目前，占地656亩，投资16.83亿元的义乌港二期工程正在紧张建设当中，有望明年6月投入使用。按照设计，建成后义乌港可满足年出口110万标准箱的作业要求。

　　“义乌港是现国际物流中心的升级版，二期建成后，这里将成为全国第一大内陆港，全球小商品集散中心。”义乌市内陆口岸场站建设管理办公室副主任傅东升说。

　　“义乌购”上线，7万实体商铺开建“义乌版淘宝”

　　今年10月21日，在第18届中国义乌国际小商品博览会上，网上义乌小商品城——“义乌购”举行了上线仪式。

　　义乌购是义乌小商品市场官方网站，立足于小商品市场，服务于小商品市场，是中国小商品城7万商铺打造的网上市场，在形式上有点类似淘宝。

　　杨燕是义乌实体市场经营户，在小商品城专门卖拖鞋。几天前，她心血来潮拍了一双款式简单的拖鞋版样发到“义乌购”上，没想到，当天就有一位河南的客人打电话过来预订。

　　在电子商务兴起的今天，义乌市场的传统经营户面对冲击，努力学着改变，而“义乌购”正是为了帮助他们实现这些改变。

　　义乌购总经理王建军告诉记者，“义乌购”的核心资源，是小商品城7万多家实体商铺。而与之相匹配的，则是巨大的价格优势，“义乌购的优势在于：相比较线上市场，实体市场更具诚信，同时具有可管理性和可控性。”

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