浙江(义乌)商成市场研究所是义乌市商兴成市场投资管理有限公司下设的研究机构。研究所以“兴旺专业市场,成就商业地产”为宗旨,专业致力于商品交易市场、专业批发市场的研究。拥有一批精通国内外市场状况、经验丰富的高素质专业人才,还邀请了商业地产界及学界知名的专家作为特约研究员或顾问。研究所发展目标是打造民营经济研究院行业研究所品牌,并成为国内商业地产研究……
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孝顺、傅村、义亭、上溪等乡镇,地处金华市金东区与义乌市交界,马远军已经去看过好几回了。
他不是去考察企业投资环境,而是在为未来的浙中国际机场选址,尽管这个机场的建设现在八字还没有一撇。
马远军是金华市政协委员,浙江师范大学地理与环境科学学院副教授。
他说,尽管现在有义乌机场,但未来的发展,这个军民合用的机场肯定不够用,这是可以预料到的事情。“以后一定要做的事情,现在一定要想怎么去做”。
和马远军同样想法的还有张少华,他也是金华市政协委员,民进金华市委会主委、金华市商务局副局长。
为什么不在义乌机场基础上建
浙江现有7个民航机场:杭州、宁波、温州、义乌、台州、舟山、衢州,在建的有嘉兴,列入规划的有丽水。
去年,义乌机场的旅客吞吐量突破75万人次,位列浙江机场的“老四”,在全国175个定期航班通航机场中排名第58位。义乌机场共开通至北京、广州、香港等10条航线,有临时口岸开放,往返义乌航班的外籍旅客占总吞吐量35%以上。
现在,义乌准备扩建航站楼。即使这样,义乌机场的旅客吞吐量与杭州、宁波、温州三个机场相比,仍然是小巫见大巫。这三大机场,2011年度旅客吞吐量分别为:1751.2万人次、501.4万人次和559.9万人次。
“当义乌机场的旅客数超过120万人次一年时,这个机场就有些承受不了了。”马远军说,义乌机场的远期发展受到瓶颈制约,并非是靠几次航站楼的扩建就能完成的。
义乌机场属军民合用机场,跑道北侧多山,且有杭金衢高速连接线等交通路网,往北延伸不太现实。南侧紧邻市区,拓展空间也不大。原地扩建升级也会面临与萧山国际机场距离过近,对义乌火车新客站产生重大干扰等因素。
马远军说,义乌机场每年有临时性口岸开放,但只飞香港,属于地区航线,距离国际机场还有很长路要走。义乌成为国际贸易综合改革试点后,来往的外国旅客会日益增多,本地居民将来选择飞机出行的人也会越来越多,就像过去骑自行车上班,现在开私家车一样,义乌机场搬迁或新建浙中国际机场是迫在眉睫的事。
最佳地点在金东义乌交界处
浙中国际机场选在什么地方最好呢?
马远军和张少华为此进行了多次实地调研,给出的答案是金东区与义乌市的交界地。
张少华说,建议在义乌义亭镇、上溪镇、金东孝顺镇附近的三角区块,孝顺镇南部比较合适,自然地貌平坦开阔,土地成本相对低廉。如果新机场选址在那里,通过轨道交通与各组团城市相连,基本上15分钟全部到达。
马远军说,这个地方设立机场,与建设金义都市新区的规划不谋而合,不仅方便义乌市场的旅客与经营户,也方便金华城区及城市群其他城市旅客的需求,和现在去杭州萧山机场、义乌机场、衢州机场乘机的感觉会大大不同。
张少华说,根据规划,到2020年金义都市区城市人口超过200万,考虑到辐射周边四省九地市,完全可以规划建设一个4E级的大型机场。民航总局选择近期在丽水先建机场,更多是出于对义乌机场、衢州机场空间的平衡,事实上更多的中小型机场建设不能满足浙江中西部地区的发展需求。浙中国际机场不是义乌机场、衢州机场、丽水机场的重复建设,而是浙江中西部地区空间聚合和机场建设的升级。
争取让国家早日立项
交通部副部长、中国民航局局长李家祥日前表示,“十二五”期间,全国将新建72座机场,其中今年有17座机场在建。“十二五”改扩建机场将达到101座,今年改扩建大概是36座。
在浙江,嘉兴机场预计于2012年或2013年通航,主要是将跑道加宽加长,把军用机场改成军民合用机场,丽水军民合用机场规划在2020年前建成。衢州机场也在考虑搬迁,杭州、宁波、温州、台州、义乌等机场有9个改造升级项目等着去完成。
马远军坦言,浙中国际机场的兴建虽然还没有列入国家计划的日程表,但金华人应该把准备工作做在前头,比如前期的调研,在合适的地点预留足够的空间,避免道路等基础设施的重复建设,争取在最短的时间内立项。
党代会报告中出现“浙中国际机场”
我们注意到浙中国际机场的字眼,是在上月底召开的金华市第六次党代会上,市委书记陈一新所做的报告中,有这么一段:“启动城市群轨道交通、浙中国际机场等重大项目前期工作,构筑现代综合交通网络,推进城市群基础设施一体化。”
其实,浙中机场早有规划,只是定位不统一,表述不一。
《浙江省城镇体系规划》(2011-2020):“为支持金华义乌都市区的快速发展,在金东经济开发区北部新建4D干线机场,或扩建义乌机场达到干线机场标准”。
《金衢丽地区城市群空间规划》:“新机场兼顾金华、义乌、衢州、丽水客源分布,尽可能形成统一的机场服务市场,定位为国内干线机场。”
《浙中城市群发展战略规划》:“规划在蒋堂新建大型民用机场,建设标准为4D级。在原有机场等级的基础上,扩大义乌机场的辐射力,远景视需要在义亭西南预留义乌新民航位置”。
《浙中城市群规划》(2008-2020):“近期使用义乌机场,远期在义乌与金华之间预留4D级浙中机场。”
《金华市城市总体规划》(2006-2020):“在蒋堂镇区北侧预留机场用地,远期在义乌与金华之间预留浙中机场,规划等级为4D级”。
不过在民航总局《全国民用机场布局规划》中,最近几年浙江只建设丽水机场,没有建设浙中机场的规划。
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