桥下空间：究竟被谁圈了地？

　  随着义乌城市立体化发展的加快，城市里的高架桥、立交桥日益增多。原本不被重视的桥下空间，如今也成了一块诱人的香饽饽，有的村民拿来堆放农作物，有的利用空间卖起了农产品，有的干脆在桥下安家落户。

　　由于不合理利用桥下空间而引起的安全事故时有发生：堆放易燃品导致失火损毁桥梁；桥下市场泛滥扰乱交通秩序，并且逐渐演变成城市卫生死角；材料堆放不当，阻碍行人车辆通行，形成潜在危害……如何安全、合理地管理好桥下空间，显得尤为重要。

　　城中西路立交桥：

　　桥下成了“果品小市场”

　　城中西路立交桥位于城中西路与望道路交界处，连通丹溪路与西城路，毗邻副食品市场和果品市场，是一座人流量、车流量较大的立交桥。

　　在靠近果品市场南门的立交桥下，远远便能听见果贩子的叫卖声，走近桥下，可以看见各式水果成筐成筐地摆放开，品种和数量都很丰富，俨然成了一个果品小市场。

　　据了解，这个市场是果农自发形成的，主要销售果农自家种植的义乌本地水果。在这个小市场中，有不少果贩子把摊位摆到了路边，沿街叫卖；而在这个市场外，各式车辆胡乱停放，造成了原本四车道通行的道路变成双车道甚至是单车道，严重影响了桥下交通的正常秩序。

　　在桥下的“果品小市场”旁，还有一个用围墙围着的临时卸货点，在临时卸货点的围墙上有“八骏卸货点”五个红色大字。走近卸货点，记者见到一辆正在装货的大卡车，卡车旁堆放了很多水果。而在卡车的另一边，围墙的角落处，许多废弃的木板杂乱地堆放着，附近并没有很好的消防安全措施，一旦起火，后果不堪设想。

　　四海大道：是谁忽视了交通安全

　　四海大道位于义乌城西区域，从杨村路始，直通金东区的金港大道，途经多座公路桥梁。

　　在前仓村路段，就有一座桥梁横架于四海大道之上。记者在该座桥下看到，公路两旁仅十几平方米的地方，生意也是“欣欣向荣”。路边，一排排绿意盎然的盆景被整齐摆放开，从高到低有序地排列着。当司机驾车驶过时，难免会被这些错落有致的盆景所吸引，下车购买。在公路另一面，一辆载满西瓜的卡车停在路旁，司机在路边不停地挥手，示意过往车辆光顾其生意。在卡车旁，还有一个年轻姑娘在路边卖起了各式各样毛绒小玩具，琳琅满目。

　　记者观察到，每隔几分钟便有司机把车停在路边，下车购物。生意最好时，竟然同时有三四辆车停在路边，严重影响了正常的交通秩序，带来了很大的交通隐患。记者采访了商家和司机，他们纷纷表示，并不是没有考虑过会影响交通，但他们认为，道路很宽，短暂的停留不会出什么大事。

　　桥下空间管理存在真空

　　一位从事公路管理的工作人员介绍，目前，占用桥下空间的有以下几类：一是公共服务型，如：停车场、城市绿化带、休闲运动场等；二是具有商业经营性质的，如：仓库、废品收购站、水果摊等；三是施工单位建设的临时施工用房、工人宿舍等。

　　记者调查发现，桥下空间的占用情况复杂，监管难度大，主要是由于其权属复杂，导致其长期缺乏专门的管理。高速公路立交桥下的空间明确规定由高速公路业主进行管理，责权明确。而国道、省道等其他道路则不同，很多桥属于一些部门和企业单位，所以桥下管理存在真空。由于桥下空间的产权和使用权不明确，而城市管理部门的管理主要针对城市公共区域的占道摊点和违章建筑，因此对于桥下空间的管理，行政执法部门也表示无能为力。
 
 
来源：义乌商报　作者：朱葵阳 龚梦阳　

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