浙江(义乌)商成市场研究所是义乌市商兴成市场投资管理有限公司下设的研究机构。研究所以“兴旺专业市场,成就商业地产”为宗旨,专业致力于商品交易市场、专业批发市场的研究。拥有一批精通国内外市场状况、经验丰富的高素质专业人才,还邀请了商业地产界及学界知名的专家作为特约研究员或顾问。研究所发展目标是打造民营经济研究院行业研究所品牌,并成为国内商业地产研究……
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记者昨从知情人士处获悉,作为国际贸易综合改革试验区的义乌,与作为海洋新区的舟山日前成功牵手,在上海和宁波两大港口之外,新开辟了一条小商品出口的“快速通道”。借助该通道,待出口的小商品在义乌报好关后,无须转关即可从舟山直接出港,可节省不少时间和费用。
王小姐是一家外贸公司业务员,这两天公司刚好有一批饰品急着发往俄罗斯。昨天,她跟一家货代公司取得了联系,但被告知宁波港船期已过,下一班次得两天后。这下可把王小姐急坏了,客户急着要货,发不出去就得支付违约金。不过,半个小时后,货代公司的人告诉她,第二天舟山刚好有班货轮。
王小姐听着将信将疑,以前不都从宁波或上海出货的吗,什么时候通过舟山走了?仔细一打听才知道,今年7月初,杭州海关隶属下的义乌、舟山海关正式联手推出“新区直通车”通关模式,在两地间成功架设了一条出口快速通道。根据方案设计,新通关模式以“属地申报、口岸验放”为核心,增加了专人专窗、优先通关、港区直达等便利措施。也就是说,除了上海和宁波这两条传统的出关路线外,义乌小商品出口有了舟山这条“第三通道”。
“无论我自己公司还是协会里其他会员,这几天都有发往舟山的货物。”义乌国际货代仓储协会会长陈文通介绍,今年春节过后,舟山线就慢慢热起来了。他所在的公司,今年从舟山发出的货已达数百个柜。
记者了解到,相比上海和宁波口岸,义乌小商品通过舟山出口有一个优势,就是无须转关。陈文通介绍,一直以来,货物在义乌本地完成报关运至上海和宁波后,一般须再次转关方可装船。加上上海和宁波口岸货物集中且多,错过船期的情况时有发生。而一旦错过船期,就得等下一班次,这对于货代公司和委托方来说是一笔不小损失。“货物在港口滞留多一天,就得多出一两千元的费用。”他说,假如从舟山出关,时间可省下不少。据悉,在“新区直通车”通关模式下,义乌报关后运至舟山的货物,无须转关,当天就能办理通关手续上船。
在费用方面,一名尝试过“新路线”的货代人士透露,相比传统的上海和宁波线,通过“直通车”模式将货柜发到舟山出口,一个集装箱大约可节省转关及运输费600元左右。目前“走舟山”的小商品主要出口方向是乌克兰、俄罗斯和尼日利亚。
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