浙江(义乌)商成市场研究所是义乌市商兴成市场投资管理有限公司下设的研究机构。研究所以“兴旺专业市场,成就商业地产”为宗旨,专业致力于商品交易市场、专业批发市场的研究。拥有一批精通国内外市场状况、经验丰富的高素质专业人才,还邀请了商业地产界及学界知名的专家作为特约研究员或顾问。研究所发展目标是打造民营经济研究院行业研究所品牌,并成为国内商业地产研究……
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专业批发市场策划系列专题:
编者按: 目前,中国专业批发市场风起云涌,而专业批发市场成功繁荣发展又何其艰难!为了帮助支持全国专业批发市场投资举办者、运营管理者解难释惑,商成专业市场研究所联合义乌最强势的专业批发市场运营策划咨询机构——商兴成市场投资管理(义乌)有限公司,陆续推出“专业批发市场策划”系列专题,对专业批发市场等商业地产策划咨询、招商销售和运营开发为核心业务的项目定位, 顾问咨询 ,招商销售 ,运营管理,建筑策划 ,规划编制 ,全程代理, 投融资金,可研报告,市场研究, 高层论坛 ,人员培训等内容,期望通过商成专业市场研究所及商兴成市场投资管理(义乌)有限公司的努力,形成专业批发市场策划系统内容。
商兴成公司是专业致力于专业批发市场等商业地产策划咨询、招商销售和运营开发为核心业务的综合性投资管理机构。
希望我们的努力,能有助于全国专业批发市场投资举办者以及专业批发市场等商业地产策划咨询、招商销售和运营开发策划机构。
在建筑物兴建之前,开发者应能针对未来承租户设计一套发展计划。虽然如此,在进行建筑设计、商店单元设计时仍应能保持弹性,以倍数的形式来加大尺度,即所谓模矩概念的应用,保持设计的弹性,以适应未来可能的用途改变的需要。
一、 结构
(一)建筑的通用性
任一建筑的结构均应能在该栋建筑物的生命期中满足安全的需求,同时亦应能有部分的弹性以适应未来可能改变用途时所需。但是经济层面亦应同时考虑。若掌握合适的跨距,则材料的选择及施工技术通常为成功与否的关键。
购物中心需要高度的适应性。承租户、传输方式及贩售层级皆可完全地变更。因而空间必须可以依不同的需求而做再区分,楼梯及楼板抬高的部分可以被重新安装或移动,建筑物中任一部分的空间照明及给排水系统均能彻底地更改。
(二)商店单元(Shop Units)
有两种形式的结构经常被使用。中小型商店可使用一至数个标准单位,但大型商店因为有特殊的需求因而可能需要特殊的结构。典型的矩形格状的柱列其跨距为5到10公尺。经济的跨距应为5到5.5公尺。对于有大空间需求者可将上列数据乘以2。即使是在最经济的情况下,结构形式及跨距的选定乃是依据结构本身所能提供的条件,所以没有一种结构形式可称为是最好的,但其形式的优劣仍可做比较。
1.梁板结构的主要优点是可在不造成削弱楼板结构的情况下提供大面积的挑空;其主要缺点为梁容易受服务管线的影响而造成楼层净高的减少。
2.平板结构的最大优点在于其所提供的楼层净高最大,但在挑空时,尤其靠近柱子时容易削弱楼板结构。
3.预铸钢筋混凝土系统运用于购物中心的情况并不广泛,主要是因为它们全然依靠梁,这使得它们在不规则平面及特殊要求时并不适用。但无论如何,预铸一些建筑元素如梁、楼板等,在兴建时为较快速及较经济的方式。
4.钢骨结构通常用于跨距超过15公尺以上的建筑物。尽管在多层建筑内需在钢骨上施做防火被覆,但是在特殊的情况下仍可无须其它的外装而轻易地使用,尤其是柱子需要大量荷重时更佳。
(三)停车场及地下室
需要建筑地下室时,开挖、护堤壁、下水道、防水及机械通风等项目为主要的工程,因而建筑地下室远比在地面上建筑所需的花费要高的多。意外问题通常在开挖地下室时产生,而其发生的原因,通常与毛细水压力或水路的阻断有关。地下室开挖越深,地下室的墙面越高,所需的花费越大。
虽然如此,以地下室空间作为汽车停车场、服务入口及通路或储藏空间都是不错的配置。当然如果最低楼层位于可支持整栋建筑物的土壤上或可打桩的岩层上,且建筑物外围的排水系统可以降低周围土壤的水压力,土壤的开挖为自然边坡的方式,则其花费是最少的。
柱间的空间应能适于停车所需,方为理想的购物空间柱距。虽然如此,最经济的柱距应被求出,因为中间层再分配的柱载重总是被高估。
在水平配置的购物中心,汽车停车场可以放在购物层的上层。例如一组停车位所需空间为16.5m×5.5m,则可以5.5m×5.5m的柱距面积作为商店空间的单位,梁深60cm,12-15cm厚的楼板,便可适用停车及商店所需的机能空间。
(四)大跨距屋顶
最常被用来施作大跨距屋顶的结构形式有如下数种:
1.钢构架及空间衍架。
2.拉美拉式构架(Laminated Timber)或portal式衍架。
3.混凝土制的皱板或薄壳。
4.预力梁。
影响大跨距屋顶结构最大的两项因素为跨距及面积。跨距越大,重量的减轻便越重要,钢结构便越需取代钢筋混凝土及木架构。
二、室内购物廊-Mall
(一)一般原则
有关室内空间的部分主要是建立亲切感、对比及活动。在购物中心上方加顶盖不是只为了拥有平和的天气--冬暖夏凉--,同时也利用特殊的植物、鸟类、声音及香味,并要求商家将店面及其货品直接开放至人行步道,以塑造独特、良好的购物空间。无论如何,购物中心因此在其环境中更加独特。
商家的店面不宜距离太远。由人行步道的两侧上、特别是作为注意力焦点的开放性空间上便应能看见商店内的展示细部。另外根据购物者的人数,空间应勿过窄以至感觉太过拥塞。人行步道9-4公尺宽似乎是合宜的。购物中心应该不要太长以至于令人打消由一端走至另一端之念头,在大型购物中心内,建议使用沿街商店及其它方式使卖场更紧凑。
双层式的商店街有时可用来使商店更加靠近。双层式商店可以一层在停车层上半层处、另一层在下半层处,以缩短上坡及下坡的距离。
在水平配置型式的大型购物中心内,有时很难诱使购物者离开楼层,前往另一个楼层购物,因而很可能产生一层卖得很好另一层却很差的情况。因此,停车场也可分为两层,每一层停车位数都不要超过停车总位数的60%,以避免该层成为主要层。
购物中心的公共区域必须创造出吸引人的环境,使其能至该处购物。将Mall加上顶盖主要便是籍此控制室内的环境。但如下数项论点则是无意义的:
1.室内与室外的温度应有很大的不同(冬天较暖、夏天较凉)。虽然需维持购物中心内合宜的温度,但并不代表全年需维持一定的温度,相反的,这反而可能是不利的因素,例如在冬季时购物者必须脱下大衣,反而不利购物。
2.巨大的声响能够创造生命力及活力。若依此概念,所有的楼层都应较其它楼层更为大声以便吸引顾客,整个购物空间可能因此变得嘈杂混乱。
3.对外在环境而言,Mall的入口应大而显著,但对内则不需要。事实上,入口对于在购物中心内的顾客而言,也是一项重要的空间指标,因而也应能有明显易辨的特性。
(二)焦点中庭
在围封型的购物中心内,多会有中庭作为购物中心的焦点。中庭广场多位于各个主要商店形成的动线交汇点,亦即人行活动最频繁处。它一方面提供场所供购物以外的活动使用,如集会、流行展示、动态表演等,另一方面也是公共活动及休息的场所。在此应利用照明及装修、家具等塑造空间张力,使其成为购物中心的意象焦点。
(三)挑空
在购物中心内设挑空及屋顶采光,具有将购物者的视线引导向上的效果,对于吸引购物者上楼选逛有良好的推动力。
(四)垂直动线
垂直动线分有各种形式,各有其特点及适用性:自动手扶梯提供一个购物者的连续动线且减轻Mall内的拥挤情形,同时它连接不同水平标高的楼层,也能将位于下层的购物者视线引导至较高的楼层。但它有两个缺点:所占的空间过大,且需要运转费用。
自动步行走道比自动手扶梯更好的地方在于它可以承载婴儿车及手推车,虽然目前也有一些自动手扶梯的阶梯够宽,足以承载婴儿车等,但它主要的缺点便是它需要比自动手扶梯更大的空间以能达到合适的坡度。
电梯比上述二者更为普通,且它所使用的面积比上述二者都少很多。顾客使用时也比较不会紧张。若与自动手扶梯比较,它的运转费用也比较便宜。它可运载大多数物品,小至婴儿车大至轮椅皆可运载。同时它也比自动手扶梯快,安装费用也较为便宜。但反过来说,它形成拥塞,且容易故障。虽然有透明电梯可以选择,但大部分电梯在移动时仍没有可见的景观。
然而电梯对于连接Mall及停车场时是非常重要的工具,故需确定它有足够的尺寸以容纳婴儿车及手推车,所以一台大容量的电梯比两台小容量的电梯来得好。
(五)入口
购物中心的入口以大片的双向玻璃门最为普通。自动门也经常被使用,但当出入的顾客很多时容易产生问题。在入口处应有清晰的引导系统以引领顾客进入购物中心。
(六)亭式摊位(Kiosk)及自动贩卖机
独立的亭式摊位可作为香烟贩售摊、咖啡店、报摊、花店及美发店等,同时也适合贩售纪念品、艺术品、手工艺品等。
在Mall内空白的墙面或其它不常用的角落放置自动贩卖机,也是一种收入来源。它们可以贩售各种物品,包括面纸、饮料、零食、香烟等,但避免贩售价值过高的物品,以避免盗窃、抢劫事件的发生。
独立的亭式摊位虽然不能有许多的收入,但它可以成为显著的视觉焦点,所以也具有展示的效能。
在购物中心内通常也设有寄物柜,也有地方将亭式摊位作成储物柜。
(七)Mall的设施与配件
雕塑作品能在购物中心中创造出强烈的视觉焦点,但需注意其尺度应与Mall的尺度相配合,卵石通常用来作为雕刻周围的地面材料,以避免顾客接触或攀爬雕刻。
开放式的喷泉在围封式的购物中心内较难看到,但水是一种很有吸引力的装饰,因而像SOGO百货中庭及福华饭店中庭流水的做法是颇为适当的。
在某些购物中心是以钟作为重点装饰,如SOGO百货入口广场即是。在购物中心内背景音乐也应该当成一种家具来设计,因为它足以影响购物者的心情与购买欲望,背景音乐应统一由控制中心做全自动播放。
超过50家商店单元的购物中心,其商店位置标示板及引导地图便很重要,集中放在购物中心各入口处及服务台的印有商店名称的简单平面图、背景说明等便是最有效的指导与广告。
(八)图案与招牌
招牌应该大而简单、以一至两色显著地书写与于单纯的底色上。对于购物中心而言,应发展出自己的商标,并将该符号用于所有的招牌上。
(九)装修
在地板部分,吸音状况不佳的材料如橡胶等应该避免。当然有时相对的高分贝环境可用来创造“市场意象”的气氛,但这并不适用所有的案例,如在以强调气氛格调的精品服饰店等为主的购物中心便不适用此种设计。
(十)购物中心内单元商店的典型外观装修标准
店面装修的材料使用通常因个别的商店设计而有所差异,但仍有一些一般性的原则:
1.一般商店
应采用适宜的高品质装修材料装饰商店的墙壁。可使用多种材质以塑造高品质而多样化的设计,但过于冲突、对立的组合应避免。
2.地下室层
(1)服务区的最小净高,即到楼板下方或梁底为5.5公尺。
(2)在商店储藏区内的最小净高为5.0公尺。楼板荷重应可达730千克/平方米。
(3)在商店储藏区内的墙面即天花应有防火的被覆。
3.地面层
(1)商店单元的最小净高,即到楼板下方或梁底为4.8公尺。
(2)楼板荷重应可达390千克/平方米。
(3)商店单元的墙面及天花应不抹上石膏,且楼板不可用粉光混凝土,便利承租户进行内部装修。
2及3所要求的净高及荷重为最小的要求,在一些跨距较大的案例其净高及荷重皆需加大。
4.楼梯
混凝土楼梯在开发期配置商店单元时便需一并被设计。装修及栏杆则可依承租户所需由承租户自行负责。
5.盥洗设备
盥洗设备的设置比例可以用一间商店单元、男女盥洗设备各一套的标准配置。其装修包括:
(1)隔间墙及天花板需上二度漆。
(2)地板需用防水材料。
(3)木工部分需上三度油漆。
(4)在每一间厕所内皆有一组马桶及洗手台。
6.服务区
(1)电力系统皆统一集中于地下室的服务区内。开发者应在每一间商店单元储藏区装设光源及盥洗室的水龙头,承租户则应与开发者的建筑师及水电顾问讨论后于其承租的商店单元内装设电器用品。
(2)给水及排水系统皆接往各商店单元的厕所。
(3)统一考虑是否供应瓦斯。
(4)消防设备依法规要求设置于各处。
7.商店店面及招牌
商店店面及招牌的设计需要在开发早期由承租户向建筑师咨询后,与开发者的建筑师共同设计。
8.法令的遵行
开发者在进行开发时应能就法规部分做完善的检查,避免日后因法规的问题造成使用的禁止或中断,导致承租户损失。承租户部分也应对法令限制有所了解,避免不当的使用,尤其是变更使用等,以免造成自身及开发者的损失。
9.其他
开发者的工作并不包括如下各项:
(1)商店店面及入口大门。
(2)商店的装修。
(3)油漆、地板装修。
(4)除厕所外的天花板。
(5)除厕所外的装潢。
(6)服务线路的安装。
以上数项依欧、美的惯例都是承租户的工作,需与开发者协商后进行。台湾地区在实际开发时对欧、美的做法可采取参考的态度,是否依循仍要取决于开发者与承租户的协商结果。
三、立面设计
建筑设计主要是建构于了解每一栋建筑物的两个方面:其一是环境本身及建筑物可能对其造成的影响及改变,其二是建筑物的需求及设计本身所能提供的程度。
(一)影响面
环境中的每件元素对于环境本身、建筑物以及在其间活动的人们都是具有影响力的,且其影响都显著可见。因而如果有任何对于环境上的影响,建筑师都必须有所了解。
(二)设计准则
建筑物外墙的实际功能是作为内部空间的屏障与隔离,同时也提供安全的屏障。因而建筑师需注意每一立面的品质。
建筑外墙立面的设计对于建筑物的成功与否有相当大的关系。种种的立面装修使建筑物能融合入环境中、赋予周围环境生气、定义其范围、创造公众的认同感及好奇心,创造公司的意象并给予建筑物艺术层面的表现。另一方面立面能配合地景规划,提供一舒适愉悦的都市空间。
(三)地面层立面
在沿街式商店地面层立面通常都作为展示面。因而,它也提供了一种最便宜、多样多彩且通常是具有说明性的立面。虽然,这不是指那些大多数店面开向内廷的围封式购物中心。对于面向内廷的购物中心而言,无开窗的地面层墙面可能是必要的,但也仍应尽可能尝试将其设计的活泼、多彩及多样化。除此之外也应考虑招牌、旗座等位置。
(四)雨棚及突出物
在购物中心外部商店店面设雨棚有许多好处,最重要的一点就是它将人行步道拉近商店,且它也像是一个广告以说明入口所在,同时能避免所展示的物品被太阳直晒。当然,雨棚有许多种形式,它也可以配置于二楼的高度,使其能与人行步道有较大高差,避免形成压迫感。雨棚最小高度多半取决于:
1.雨棚的宽度,以达到适当的保护。常用的准则是由人行道的边缘划45度线到雨棚的前端。
2.人行道上方的高度不会破坏立面,多半是2.5公尺左右。
3.人行道上能使适当大小的光线进入,而无须过多的人工辅助光线。
4.避免影响到交通信号、指示系统及标志、旗帜及光源。
5.避免影响店门口的招牌。
6.二楼立面所能提供或避免使用的程度。
7.建筑设计上的需要。
8.预算。
9.对建筑结构而言,最合适的雨棚深度。
10.街道设施如共车站牌等位置。
就设计的观点而言,若能将雨棚等突出物与建筑物一并设计将是较好的做法,如果它是后来再加上的,也需考虑建筑的景观。以此观点而言,不透光的雨棚是比较具有可行性的,它同时也较能控制室内阳光的射入量。
(五)二楼立面
在水平配置形式的购物中心,二楼多作为储藏空间及服务空间,因而容易形成无开口的空白立面。此时需与雨庇、广告招牌、企业标志等结合,塑造活泼有力的立面。
(六)服务区
由于服务区作业量很大,因而对于购物空间的景观来说有较为不利的影响。服务区的立面以砖砌及混凝土皆可,不必使用精美的面材或装修,因为它们很容易因货物的搬运造成瑕疵。
服务区通常会有一些无法确定的位置或预知的孔、管线等需要在墙面上开口,因而使用较小尺寸的装修单元较为适当(如墙砖、可塑性材料如混凝土等)。
四、商店店面及可见的内部
围封式的购物中心比起传统的商店有一突破性的特点,即是它将商店的店面及展示的橱窗放在购物中心的内部,而将天气的限制排除在外。
在围封式的购物中心内,没有天气的问题。商店橱窗则丧失了传统的展示功能,因为在此类购物中心内,就像在百货公司,顾客与货品的关系成为直接面对面的形式。而且在夜晚的时候,购物中心安全上的要求可以很轻易地满足,因为它只要将Mall的入口关闭即可。
在商店店面及可见的内部设计上,具有如下一般性原则:
(一)商店位于购物道上
每一间商店单元与Mall的关系乃取决于商业准则,但每一个商店单元关系的影响层面则是取决于各家单元的设计。在某些案例中,开发者会对某些方面的设计予以控制。
(二)商店的外观及大小
很明显的,有不同的承租户会塑造不同外观及大小的商店。这样的结果会导致在开发购物中心时会有很多“标准单元”出现。因而,在规划每一个零售店时应建立在同一个基础上,避免设计出很多专用、独特却无更改弹性的空间单元。例如,家具店需要大片的楼地板面积但仅需小的正面,它们同时希望能有足够长度的橱窗来展示它们的产品;糖果店不仅需要小的正面(3公尺-5.5公尺之间),而且需要小的贩售区深度(6公尺-9公尺之间)。这两种不同空间需求的店面应能找出其间的模矩关系,最好的结果即最大的卖场乃是最小卖场的楼地板面积的倍数组合。
每一个承租户对于商店的外观及大小都有其独特的注重点。因而在商店的设计及配置的细部讨论时,承租户及其建筑师应该要参与,使它们的店能符合购物中心的一般形式。
在法国,购物中心的开发者必须提出一份完整的规划给未来的承租户。其中包括贩售预测及预算,商店室内配置计划,建筑师所建议的商店店面形式等。这对于塑造整体的空间形式及企业形象有很大的帮助。
五、残障者使用计划
区内供公众使用的室内、外空间的各类通道及设施,均应依照相关规范及法令规定,就残障者使用的便利性、安全性妥为规划设计。需管制的要点如下:
(一)在购物中心内设有供残障者使用的设施,应于明显处设置残障者使用设施的标志。
(二)依建筑技术规则规定,百货商场必须设置的残障者使用设备包括:
1.室外引导通路。
2.坡道及扶手。
3.避难层出入口。
4.室内出入口。
5.厕所盥洗室。
而视实际需要自由设置的设备包括:
1.室内通路走廊。
2.楼梯。
3.升降机。
(三)供残障者使用的坡道,其坡度不得超过1:12。供残障者使用的内外通路、走廊有高低差时亦同。
(四)前项坡道、通路、走廊之高低差未达75公分者,其坡度不得超过规定。
(五)供残障者使用的避难层出入口、室内出入口、剪(收)票口,其净宽度不得小于80公分,且地板应顺平,以利轮椅通行。
(六)其余,如楼梯、升降梯、卫浴设备、观众席构造及停车位皆需依法规规定所示予以管理。
[建筑美学]崇尚色彩建筑
色彩:建筑的霓裳
建筑色彩关系一个城市的形象,特色和品位至关重要。北京大学教授朱自煊说,以老北京来说,灰墙、灰瓦和绿树构成了北京城市色彩的基调,透出古都浑厚、朴实、宁静的文化底蕴,也衬托出紫禁城金碧辉煌的帝都气派。老城青岛的红瓦朱色外墙、碧海、蓝天,也充分显示出这座美丽滨海城市的风采。城市色彩是与环境相互融合,长期形成的,贵在统一与和谐。
谈到如何从城市设计的角度看城市色彩时,中国建设文协环境艺术委员会秘书长王明贤对此颇有共识。他举例说,深圳的高楼和道路构成新的城市空间形态,具有强烈的现代色彩,颇有视觉冲击力;厦门以碧蓝色的大海为背景,带有装饰性的建筑色彩鲜艳,三角梅点缀在大街小巷,显出城市的特殊魅力。
建筑更新与色彩的混乱
现在城市的发展迅速,使许多城市在色彩中迷失了自己。一些城市对色彩缺乏认真研究,竞相模仿,相互攀比,追求豪华,反倒形成了色彩上的混乱与无序,失去了特色。
中国建筑师学会建筑理论与创作委员会学术委员、高级建筑师布正伟从建筑师的角度,提出了清除城市色彩的视觉污染的措施。他认为,面对城市色彩问题,我们不仅要从现代环境艺术理论方面去提高,而且,更应当强化我们在城市建设中的务实精神。首先,从视觉心理卫生的高度,下决心去抵制甚至最终禁止那些色泽恶劣的屋顶琉璃瓦、室内外墙瓷砖、幕墙玻璃、广场铺装等材料的使用和生产。其二,大张旗鼓地整顿杂乱无章的大小广告和字标,还城市建筑原形、原色以清白。再者,不能让烟灰、沙尘夺去城市的色彩。我们有信心系统而深入地从民族传统、地域文化、城市文脉、场所意义以及个性表现等不同层次和层面上去探索未来城市的色彩创造。
传承文明 负载历史
城市色彩的美感建立在和谐的秩序之上,这种和谐应体现于城市环境中的统一与变化的关系中。过去的城市建筑由于取材于自然,更由于有较持久而稳定的文化观念、伦理习俗的影响,往往能够获得协调的色彩效果,古都北京即为一例。随着社会的发展,面对多元文化的冲击和新材料新工艺的出现,建筑色彩在城市环境中逐渐呈现混乱的局面,这多少反映出社会转型过程中缺乏整体意识的社会价值观。
城市是一个非常复杂的系统工程,而城市的颜色在这系统工程中决不是可有可无的。城市的色彩诉说着城市的历史和今天的文化意味,让市民直接体会到城市的精神。城市的色彩是历史积淀的过程,不能人为地规定在短时间内满城涂上一种颜色,弄得整个街道像劣质的布景,缺乏历史的真实性。而立交桥等构筑物,化妆似地刷上各种涂料也没什么必要,应以混凝土的本色显出力量感。画蛇添足既是金钱的浪费,又是美学的堕落。
规划内容上应考虑的重点
艾柏哈德,柴德勒(Eberhard Zcider)长期以来大力倡导复合式使用开发计划的先进,他认为这种开发方式,可以为市区环境带来很多正面的影响。他的公司所开发的港湾广场购物街(Gdllery at Harborplace),是一个集合四种使用机能的开发计划,有独门精品商店、餐厅、办公室、旅馆,还有停车空间,这一些东西全部都出现在一个街廓之内,该案就紧邻班哲明"汤普森联合建筑师事务所在巴尔地摩内湾畔所设计的港湾广场北面。柴德勒简单的解说图,很清楚地解释了,如何将建筑物内部使用的计画与外部都市空间的规划内容,相互结合在一起。建筑师以图文并茂的解说文字,说明如下:
规划内容方面的考量重点
l.虽然港湾广场,已经抓到一个都会型人行空间场所的重要精神,不过,这些人行通道与市中心地区的连系关系,还是相当薄弱。《二者主要的连系,是透过卡佛特街(Calvert Street,是往北通往市中心商业区的主要道路)》。
2. 之想要在这一块介于普瑞特街(Pratt Street,通往巴尔地摩内湾)与卡佛特街之间的街廓上开发成功,最关键的因素,就是要把这一条人行轴线上的活动,延伸越过卡佛特街,并创造出一个很能吸引人目光的焦点(包括许多家商店、餐厅、街道活动、表演)。
3.将这一类人行轴线的活动焦点再往下延伸,延著普瑞特街的港边散步道,来到东端的旅馆入口;另一方面,延着卡佛特街,一条骑楼空间通到市中心以及办公大楼的大厅。
4.除了西南角有活动焦点之外,其他三个角落也都有不同的『活动』,以便在环绕基地四周的街道上,创造出一个适合人行的环境。但除此之外,还赋予这一栋建筑物三个面向的立面,都各具不同的格调,以区分出其不同的使用机能——分别是购物、旅馆及办公空间。
5. 为了把西南角的人行焦点,在视觉上及实质空间上,延伸进入建筑物,就必须注入各种不同活动的活力泉源(例如:商店、餐厅、酒吧、旅馆大厅及办公大楼),使这一栋建筑物更加丰富。
6.电扶梯把人潮往上带,穿过整栋建筑物空间到达高处,这一个举动,本身就可以变转成一件『活动』。电扶梯缓缓地往上移动,人们的视野因而展开,可以俯瞰到整个采光大厅,而且也可以看旅馆、办公大楼与海港。
7.在第五层楼配置了旅馆的公共性机能,但是也同时在南侧提供了一个公共平台,海港美丽的景色,尽收眼底,同时也可以感受到海港的活力。
8. 把旅馆的入口放在西南角的目的,在于使人潮可以由普瑞特街的港边散步道,或是南大街(South Street),进入本旅馆。
9. 旅馆的走道,增加了景观,并且可以通达空中花园的平台,使走道空间更为丰富、有变化性。
10.本建筑物的量体高度,与旁边的IBM大楼相仿,并且与其他港边的建筑群,维持和谐的量体关系。
11.办公大楼的入口从卡佛特街的骑楼空间进入,让办公大楼有其独特的自明性,并与市中心的方向,产生紧密的衔接。而办公大楼的大厅,也透过电扶梯与购物廊之间产生连结。
12.汽车与巴士可以停靠在旅馆的南大街入口。有很充裕的停等空间,并可从此处直接进入旅馆的停车场。
13.旅馆大厅的接待区,设置于一楼,可以由普瑞特街及南大街进入。
14.旅馆的附属性设施:餐厅、会议厅、酒吧,可以由旅馆的大厅或是购物廊,直接进入。
15.公共停车场,可以由卡佛特街与南大街进入。所有的装卸货与服务动线,都设于建筑物内部的室内通道中,也一样可以由卡佛特街与南大街进入。
建筑意象方面的考量重点
16.创造建筑物外观的整体感,在视觉上整合成一栋建筑物的感觉(而不是把低层部突显出来,处理成一段基座的造型)。
17.将本建筑物的造型,作为衔接市中心的高层建筑群之量体尺度,与港滨低矮的亭篷式建筑物之中介角色。
18.运用既有的元素,让这一栋建筑物融入基地所在的环境当中,但是同时也赋予其强烈的独特性格,以助于本开发在市场竞争之下,还可以存活下来。
19.在视觉上展现出动线垂直移动的特性,以增加此建筑物的动感。
20.电扶梯持续不断的往上移动,将活动以对角线的方向,带进本建筑物里。这种手法有点类似罗马西班牙大阶梯的效果。
21.透过各个平台,把这一栋建筑物内的各种活动,在人们一踏入大厅时,就可以一览无遗,而且可以掌握很清楚的方向感。
22.透过这一栋建筑物的造型,使之与基地的既存条件产生关联性,并将之转换,使它与环境结合成一个整体的都市景观。
从上述这一系列的论述,我们了解设计如何处理建筑物的量体、在基地上引入的活动、入口设置的位置、以及建筑立面上的特色,甚至包括建筑物内部公共空间的安排,以及这些元素如何延伸或强化基地与周遭环境之间的关系等等,这就是任何一位设计者,在做一个都会型购物中心开发案时,应当表现出来的都市设计观点。在这个案例中,这种都市设计的观点,关心如何在一个全面推动的都市更新案中,强化该地区的特色,并且修正现存都市环境中,空间在尺度上、人行动线上、视觉上的不连续性。在其他不同的都市环境条件下,可能需要考虑不同的因素,但是,都是以同样的论述观点来发展。
城郊区域型购物中心配置
所有自二次大战以后才陆续发展成形的新兴购物中心类型中,最具影响力的就属位于城郊的区域性购物中心,它不但对都市的形态产生影响,而且对于购物中心的设计也造成相当大的冲击。正当战后欧洲人在寻求如何调整过去都市发展的纹理,以重建饱受炮火摧残的市中心区、或是建立新镇时,所产生的新需求与新环境条件之际,在北美地区,某些大城市的外围地带,过去曾是小机场与农场的区域,也出现了新型态的城郊型区域性购物中心。这类购物中心,完全摆脱了诸如都市纹理之类的限制条件,根据商场内部经营的需要,自由地发展出理想的空间型态。结果,该类商场型态,经过一连串成功的转型,来自世界各地的开发商与建筑师历经二十年,最后终于订定出一套购物中心设计的规划纲领,在这段漫长的追寻历程当中,他们的目标,就是要找出最新的商场营建技术、设计原则与商场标准的典范。
城郊型购物中心的型态发展沿革,可以简单地用几个阶段、或几个从它持续演变出来的子类型,来扼要说明之。基本上,一般认为最早出现的城郊型购物中心,是由一群临时搭设、贩售各类商品的小篷子所组成,一开始,该商场的组织架构,相当松散而且非常不正式,周围环绕著大面积的停车场,并在篷子与篷子之间的路面,铺上地坪,犹如一条露天的人行购物街。不过,很快地,这些商场的平面,或多或少都做了程度不一的调整,例如:在伊利诺州斯科基市(Skokie)的老欧嘉商场(Old Orchard,1956年开幕)的平面,就被简化,变得比较井然有序,因此奠定了购物中心的平面配置原则。
这些配置原则,完全依照那些贩售小篷子之承租商家的组合特性而定,尤其刻意配合少数大型的“主力”或具有“磁力”的百货公司的特色,因为这些百货公司,是吸引顾客前来此地最重要的卖点,还有许多小的店面单元,则靠过路性的购物人潮量,来维持生意。为了寻找最适当的商场型态,以维系这种小店家依赖百货公司主力店生存的依存关系,因而产生了一套典型的平面配置方式,以商场内"主力"商店的数目为依据,尽量使正面入口到商场最冷清的角落之间(即使只有极少的顾客会经过的角落)的距离最短,同时,尽量使主要购物人潮,可以十分方便地从一家主力商店逛到另一家。这些“风车形”、“哑铃形”“L形”或“十字形”的平面配置方式,分别针对具有一个、二个、三个、四个“磁力”商店的购物中心,而精心发展出来,这几个配置方式,在过去,也一直都是接续下去的所有商场发展演进阶段中,最广为采用的基本规划概念图。
入口设计的诠释方法
在讨论关于购物街与中央空间的设计主题与问题时,有时候也很难避免不谈到历史上的建筑范例。在米兰的拱廊商场中,曼哥尼师法圣彼得教堂,而且很确定地是,此举并不是因为他痴心妄想要创造出一样的宏伟空间,而是基于他希望能挑出一种类似的空间需求,来解决这种类似教堂中殿般简状拱顶交叉部分的空间;而在本书中所讨论的许多购物中心案例里,其所采用之大教堂大厅基本剖面的形式,也就是类似许多古典建筑的类型。举例而言,关于如何在购物街/中殿立面上,整合屋顶拱圈之重量较轻的结构体与低楼层重量较大之结构体的问题,对于哥德式以及文艺复兴式建筑物而言,这是最常碰到的典型设计问题,因此该设计就以类似的手法,营造出面对购物街/中殿空间的回廊柱距空间的缩小版;然而,为了营造中央空间,再度又衍生出另一个问题,就是如何达到既可以维持中殿空间所带来的空间延续性,却又使空间本身保有某些独特的空间高潮。
根据前述的这一些讨论,我们或许就可以理解,为什么购物中心入口的设计特色,通常看起来都是模仿历史建筑物的造型(然而手法并不太高明),因为这些设计的出发点,都是基于类似的设计考量——都为了在建筑物的外观立面上,表现出购物街的剖面空间韵律,同时又要使这个剖面空间的韵律与大门的尺寸,在立面上互相融合在一起。
关于上述的这一项入口设计考量,位在泰晤士河上游京斯顿(Kingston)已规划完成之班铎购物中心(Bentall Centre),其设计就清楚地说明了一个最常见的处理手法;在该商场中,四层楼高之购物街的剖面空间,向外延伸到街道立面上,然后在立面上的这一个交接点,伸出一个较小的雨庇,以呼应购物廊上方的圆拱造型,购物街剖面穿插在立面上,形成了一个符合行人尺度的、有顶盖式的入口。圣路易斯购物中心的案例,则说明了北美地区在这一类的入口安排上,常用的二种设计版本,二者的目标都是要协调二种不同的尺寸;所谓的二个尺寸就是指,将购物街剖面同样大小的几何形,简单地复制在立面上,使入口部分出现二种不同的尺寸规格。
入口设计还面对另一项难题,就是在既存的、尺度较大的构件上,如何试著用一种具有说服力的整合手法,将较小的元素结合上去,因此,设计手法的推敲发展,就锁定在如何达成这个目标(包含如何处理界于二个极端尺度间的中间尺度的元素)。举例而言,位于巴尔地摩郡的白沼泽购物中心(White MarshCenter,于1981年开幕),以及拉斯维加斯的时尚广场(Fashion Show),就是采用这样的一种复制元素的手法,将大门元素的尺寸缩小,以形成商场真正的入口,因为将尺寸缩小的效果,可以使人们将注意焦点集中在入口的点上。这个设计构想,在三度空间上更真实呈现的一个案例,就是大洋洲建筑师事务所(Architects Oceania)与RTKL联合建筑师事务所,在雪梨联合设计的港滨节庆市集广场(Harbourside Festival Markets),这个案例令人想起,类似于西萨"佩里(Ccsar Pelli)在纽约炮台公园的采光大厅中,所采用的缩小圆拱圈的造型。
入口设计策略的另一个诠释手法,乃是将一层一层的墙面,穿插配置在进入购物中心的路径上面,使该路径穿透一道一道的墙,而且这种手法也不断地提醒访客入口路径的设计主题,这种设计手法,在实际墙厚不足的情况下,或许也可以弥补从室外空间进入商场室内世界,空间转换之缓冲区太短的情形。
帕莎迪纳广场(Plaza Pasadena)的入口,就是一个实例,在该商场中,有一条短的、圆拱形的入口购物街,与主要的购物街交错,同时以一道穿进去的独立墙面,拉开入口空间的序幕,犹如位在圆拱立面尽头的一道凯旋门。许多位于美国的城郊型购物中心,其没有开窗、像一个箱子之量体的单调外观,特别喜欢采用这种造型富某些变化、三度空间的设计手法,有的是将一层一层的墙面设计成不同的样子,有的则是在整个箱型量体后面,再加上一个实的量体,只有在入口的部分,才裂开一个口,例如:核心广场/圣塔安娜商场的百货公司的入口,就是这样设计的。
最后,这样的入口特质,可以被发展成真正的三度空间门廊,配置在建筑外墙上。在南湾盖乐瑞雅购物中心里,以及再度被点到名的水晶峰商场,其室内购物街不同的几何形,被加以运用而产生尺度较小的亭篷式建筑物,这些亭篷建筑所配置之处,就像入口前面的警卫室。在前者案例中,植栽、一座喷泉、以及一些桌椅,从商场的中央空间到这个入口遮蔽物之间,散置在各个角落,这段空间的营造,几乎就像是商场内部中央空间的缩小翻版。在南街海港的17号码头中,这个设计原则,更延伸至室外,创造出一个复层式的门廊空间,将室内的剧院,往外延伸至建筑物的外观上,来处理邻接的开放空间。
购物街外观的表现手法,使人们开始讨论『新的购物中心类型在都市设计中所蕴含之意义』的问题,但是,在探讨这一方面的问题前,我们有必要先提出一个更进一步的设计议题,这个议题在最近这几年来,变得越来越重要。
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