义乌港，让“买全球、卖全球”畅通无阻

　  6月21日下午，巴勒斯坦客商马哈茂德忙碌了半天之后，一边和几个老友在饭店里喝甜茶，一边等着送货的商户。在义乌，像马哈茂德这样的外商不在少数，他们每年都要来义乌多次，所需商品全部从义乌市场采购。目前，义乌市场的外向度已达到65%以上，成为以国际小商品为特征的物流货源生成地。

　　国际物流发展势头强劲

　　近年来，为了有效改善进出口环境，义乌海关、出入境检验检疫局等口岸管理部门优化了通关环境，海关总署专门为义乌量身定制了“旅游购物商品”和简化归类政策，实行“属地报关、口岸放行”的大通关模式，使义乌物流业发展如虎添翼。

　　目前义乌国际物流发展势头十分强劲。据统计，去年经义乌海关监管出口的标箱达57.6万只，约90%从宁波港出口，报关单量占杭州关区的1/3强。今年1至5月，义乌国际物流中心施封量为13.9万只标箱。去年义乌实现保税物流业务零的突破，＊＊公用型保税仓库正式运营，至年底，完成出入库货物89票，入库货值达1966多万美元，曾有360只标箱的货物存入该保税仓库。

　　公铁空撑起物流一片天

　　义乌现有国内物流经营单位1126家，集报关、订舱、船务、报检、集装箱运输、仓储、保税、卡车航班于一体的国际货运代理1056家。公路货运直达全国31个省、市、自治区的321个城市，已开通6趟铁路行包专列，全国20多个铁路大站都在义乌设立中转托运站，驻义乌经营的航空货代达100＊＊，航空货邮量稳步增长。2001年，＊＊船公司中海集运入驻义乌，中外运、中国远洋、法国达飞、美国总统轮船、日本邮船、以星船务等十＊＊国际知名船务公司在义乌设立了分公司和办事处。据统计，去年义乌全社会货运量达4331万吨。

　　义乌国际物流中心目前拥有2万平方米集装箱堆场，国际集装箱营运中心已于去年正式运营，通关效率提高了，通关环境明显优化，进一步提升了国际物流形象。据悉，马士基、长荣、地中海、阳明等十＊＊船务公司的集装箱已在该堆场正常运转，有4家船务公司开展订舱、签发海运提单业务，推动了义乌与全球物流主流网络的接轨。

　　国际快递物流业务量也迅猛增长。由联合包裹、天地快运、联邦快递、敦豪速递等四大全球国际快递巨头领衔的60余家各类快递公司在义乌设立了分公司与办事处，国际邮件日均7000件。

　　着力建设“义乌港”

　　义乌国际化物流的港口功能已初见雏形。但因受跨关区通关模式等制约，仍不具备口岸功能，做不到“一次报关、一次查验、一次放行”，集装箱仍需经宁波、上海等港口二次放行，物流成本上升。

　　2008年，义乌市委全会提出要建设国际物流高地，市政府制定了《关于加快发展现代物流业的若干意见》，着力建设“义乌港”，使它成为具有集疏、储运、包装、理货、分送等综合功能的“始发港”和“目的港”。

　　“义乌港”是一项系统工程，需要相关部门密切协调配合。据了解，义乌将加强与上海、宁波、舟山等口岸港口合作，接受国际航运中心的辐射，开展租船、订舱、签发提运单、拆装箱等专业化服务，加快建设物流信息化平台，使之成为一线海港的功能延伸拓展区；争取设立综合保税区，发展进口贸易、转口贸易、出口加工、国际采购、配送等业务，促进市场和商品转型升级；构建“多功能、立体化”集疏运体系，创新“大通关”体制机制，加强与海港、空港、边境口岸的战略合作，争取国际域名和口岸功能，使“买全球、卖全球”畅通无阻，进一步探索国际贸易便利化体制和现代物流业发展新业态。

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