贯穿义乌南北的大动脉开建

    4月21日，随着金华市委常委、义乌市委书记黄志平宣布“03省道义乌段改建工程开工”，现场众多围观市民纷纷鼓掌，大家对这条快速通道期盼已久了。

    【热点聚焦】

    沿线居民都在盼

    快速路何时能通家门口

    工程开建的消息一出，沿线居民的关注度就更高了，纷纷来电询问。

    “老铁路开建了，不知道会不会在经发大道这里开口子，交叉口是高架还是平交？之前还听说这条路边要造一条轻轨，是不是有这回事？”家住义乌稠江街道黎明村的龚方军说，他是从小听着火车的轰隆隆声长大的，对老铁路有着说不清的复杂情感。5年前，义乌铁路移线，之后传出要建快速通道。“这条路直通副食品市场和国际商贸城，对我们村来说＊＊是发展良机。”因为前景看好，前年旧村改造投地基时，他坚持要选在靠近老铁路这一侧。“等快速路建好，身价立马会大增。”

    对老铁路沿线的村庄来说，这是一条“黄金路”———出行顺畅了，机会也会随之而来。对政府部门和整个城市而言，这条贯穿义乌南北的大动脉也是意义非凡，不仅能缓解中心城区的交通压力，改善城市发展环境，也有利于连接南北两大副城区，实现“一体两翼”的城市发展框架，未来对金义大都市、浙中城市群建设亦有积极作用。

    【为您打探】

    规划设计已到位

    三年后城区段有望通车

    这条快速通道已列入省重点工程。整条线路主要按老铁路既有线走向，起点位于义乌与浦江交界处的大陈镇瓦窑头村附近，接03省道浦江段改建工程，向南下穿现在的铁路，经过大陈、苏溪、稠城、北苑、稠江、义亭6个镇街，一直通到义乌与金东区交界处，与规划金义中线一级公路相接。路线全长约41.8公里，概算总投资达35.5亿元，是义乌有史以来投资最大、涉及面最广的城市交通基础设施项目。

    工程分两期实施，目前开工建设的是城区段（苏福路至环城南路），长约16公里，概算投资16.4亿元，分六个标段施工，计划工期36个月。线路规划为双向六车道，国家一级公路标准，兼顾城市道路功能。设计时速80公里，标准路基宽44米，基本沿用老铁路路基。

    城区、城外分步建

    会与这些路相接

    据义乌市交通局相关设计人员介绍，城区段（如图）将与多条城市主干道汇通，以分离式交叉为主。经过的主要道路有：从下穿环城北路起建，设一个互通口连通37省道，然后进入义乌城区，上跨规划中的龙岗路，与天宝路（规划）、涌金大道平交，之后跨大通路（规划）、诚信大道、银海路、商城大道、城北路，下穿宗泽北路，与宾王路平交。

    之后下穿规划的机场路位置，上跨现在的机场路、规划的新马路、丹溪北路、绣湖西路，与香山路右进右出平交，下穿城中西路，与稠州西路、金苑路平交，上跨江滨西路、经发大道，与新科路平交，下穿环城南路，并设立一个互通口。

    快速路根据与之相交的城市干道现状，在交叉口采用上跨、下穿或平交方式，距离都较短。城区段只有与丹溪北路、绣湖西路，江滨西路、经发大道两处连跨。

    城外段为二期工程，路基宽36米，设外环线与上佛路两个互通口。北段穿大陈镇，跨过大陈江，下穿稠大线，经杨店西南侧、上山新村东北侧、塘坞东侧，再次跨过大陈江，继续沿老铁路路基，下穿外环路（规划）、37省道立交桥，经蒋宅东侧，跨苏溪江，经过苏溪镇区，下穿至环城北路。

    南段从环城南路互通，在下畈村附近偏离线位，另辟新线经下店村北侧、下柳村北侧、柯村南侧，在姑塘水库管理处南侧与老铁路路基重新相接，沿既有线经义亭镇，往西南下穿上佛路，下穿甬金高速，经下滕村东南侧，跨航慈溪至金东区，与规划中的03省道金东区段改建工程相接。

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