城市中心专业市场路在何方？

“专业批发市场策划”系列专题   
   编者按：  目前，中国专业批发市场风起云涌，而专业批发市场成功繁荣发展又何其艰难！为了帮助支持全国专业批发市场投资举办者、运营管理者解难释惑，中国市场投资网、商成专业市场研究所联合义乌专业批发市场运营策划咨询机构——商兴成市场投资管理（义乌）有限公司，陆续推出“专业批发市场策划”、“专业市场批发市场资讯”系列专题，对专业批发市场等商业地产策划咨询、招商销售和运营开发为核心业务的项目定位， 顾问咨询 ，招商销售 ，运营管理，建筑策划 ，规划编制 ，全程代理， 投融资金，可研报告，市场研究， 高层论坛 ，人员培训等内容，期望通过商成专业市场研究所及商兴成市场投资管理（义乌）有限公司的努力，形成专业批发市场策划系统内容。
   商兴成公司是专业致力于专业批发市场等商业地产策划咨询、招商销售和运营开发为核心业务的综合性投资管理机构。兴旺专业市场 成就商业地产  专业市场运营专家    垂询电话0579/85099786  15325915356

 
    “每天晚上9点以后，进入渝北区松石北路万隆小商品批发市场的货车越来越多，由于房屋窗户正对着批发市场后面的货场，每晚货车通宵达旦上下货物，时不时还按气喇叭，严重影响我们的生活。”近日，家住松石北路的李女士向商报反映道。据记者了解，其实早在去年，松石北路的多位住户就向渝北区政府网反映该问题，但一直没得到解决。

    通宵上下货物 噪音影响市民生活

    “从每天晚上10点左右到第二天凌晨4点左右，进出车辆的轰鸣声、嗽叭声影响了我们的休息。”李女士告诉记者，货场夜间上下货噪音很大，远远超过政府规定的50分贝标准，工作人员上下货物，不仅动作大，声音也很大，由于货场又没有隔音设备设施，空地一片，让李女士一家的生活受到很大影响。

    “晚上太闹了，停不下来。”同样住在松石北路的一位住户也向记者反映了自己遇到的同样境遇，由于现在货车限行等原因，万隆小商品市场晚上10点之后，就车满为患，特别是晚上上下货物的时候，简直就像炸开一锅粥，车多人更多，噪音很大，影响了自己和其他居民的休息时间。

    “没有办法，大货车白天不能进城，只能选择在晚上拉货。”在该市场做生意近十年的王先生说，选择晚上拉货也是实属无奈，现在每天上午7点至晚上9点，内环以内“限货”，货车都不能进城，那么就只能选择在晚上进行上下货。

    “一直在整治,但效果不理想”

    “其实一直都在整治，现在每晚10点进出货场的货车都禁止鸣笛；我们晚上派了2人值班，杜绝噪音扰民事件出现，如果有货车鸣笛我们会进行教育批评，遇到实在不听劝的司机，我们会进行罚款。”该小商品市场管理处一位冯姓工作人员告诉记者，从去年内环货车限行之后，居民投诉就慢慢多起来了，面对投诉，市场管理部也和渝北区有关部门积极协作来处理。

    冯姓工作人员还表示，社区其实非常看重噪音扰民事情，一直积极在协商处理，也多次和市场管理处及货运部进行开会沟通，但是处理结果都不理想。

    政府督促 市场将整改

    “近段时间，夜间进入渝北区松石北路万隆小商品市场的货车越来越多，从每天晚上10点左右至第二天凌晨4点左右车辆的轰鸣声、嗽叭声影响了我们的休息，小孩夜间睡眠不好，使我们的身体状况有所下降。请有关部门督促该市场进行整改或者能否劝其搬离该地区。”其实，早在2014年底就有市民到渝北区政府网进行了投诉。

    对此，渝北区各级部门也是相当重视，极力解决该市场噪音对周边居民的生活影响。渝北区商委、渝北区公安分局将督促重庆联晟物业发展有限公司和万隆小食品市场加强市场管理、车辆管理及环境整治，最大限度地减少噪声对该区域的影响。

    延展

    城市中心专业市场发展遇瓶颈

    无独有偶。记者调查发现，在拥挤的主城核心区，众多专业市场都面临着同样的问题——内环以内货车限行、交通拥堵、夜间扰民、周边仓储配套乏力等问题，已经严重阻碍了专业市场的发展，也难以满足现代商贸物流的需求。

    “随着城市快速发展以及电子商务对全行业的冲击、主城货车限行等诸多问题，城市中心专业市场的发展没有跟上时代的步伐，已经难以形成有效的竞争力，这也导致多数在城市中心的专业市场生意大不如前。”一做了10多年生意的经营户说，伴随员工工资上涨、铺面租金年年上涨等诸多原因，现在做生意压力相当大，自己也经常和相关从业人员探讨到底该怎么走出困境？

    一业界资深人士说，现在不仅仅是生意不好做，老的专业市场生活配套、物流运输也是非常不方便，大家都迫切希望能寻找到适宜的市场发展空间和模式。

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