浙江(义乌)商成市场研究所是义乌市商兴成市场投资管理有限公司下设的研究机构。研究所以“兴旺专业市场,成就商业地产”为宗旨,专业致力于商品交易市场、专业批发市场的研究。拥有一批精通国内外市场状况、经验丰富的高素质专业人才,还邀请了商业地产界及学界知名的专家作为特约研究员或顾问。研究所发展目标是打造民营经济研究院行业研究所品牌,并成为国内商业地产研究……
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龙州东盟商城发力边贸 浙商克隆“义乌模式”
21世纪经济报道 李伊琳“义乌商贸城仅仅是7平方米摊位的经营权转让,就要65万元。”从广西考察回来后,浙江省义乌市国际商贸城二区的经营权拥有商户周先生毅然挂出转让广告,准备腾挪资金转战东盟自由贸易区。
“报名一起出行的,目前已经有500多户,第一批20多人已经在11月初到实地考察过了。”周先生等人意向投资的区域在广西崇左市龙州县,一个拥有两万个商铺的市场在当地即将结顶。义乌与龙州的一场商户争夺战,即将上演。
2年免租+税收优惠
广西龙州东盟国际商贸城(下称“东盟商城”)建筑面积约75万平方米,计划总投资20亿元人民币,是陆路东盟南宁崇左经济产业带上的重点项目。善经营、好闯天下的浙商,成了东盟商城“抢夺”的主角之一。
从广西南宁机场到龙州,200多公里的南友高速,由于路况通畅,一般不到两个小时就能到达崇左市龙州县。
小农是龙州当地人,是东盟商城的一名司机,他告诉21世纪经济报道记者,近期考察的客人络绎不绝,大多是来自于浙江义乌的商户,而周先生即是考察者之一。
龙州县是目前中国边境口岸最多的县,有国家一类、二类口岸及边民互市贸易点多个,是我国最早的通商口岸之一,享有“百年商埠小香港”美誉,是中国通往东盟最便捷的陆路大通道。
周先生的商品主要集中在东盟区域,这是他下决心发展中越边贸业务的最大因素。
目前,龙州县已融入南宁1小时经济圈,高铁、高速、航运直通东盟国家。东盟商城是目前在建边境口岸最大的商贸城,项目规划商铺达到2万个。从生产、销售、贸易、展示、物流等建立商品制造和流通的完整产业链设置,是中国目前唯一同时享受3个国际口岸和一个综合保税区的边境口岸市场,东盟商城到3个口岸和保税区的时间均在30分钟左右,将作为综合保税区功能配套区,享有通关、通商、通税便利化服务,90%产品实现零关税。
对于周先生这批客商,东盟商城投资商上海泽大投资集团董事长吴永春承诺,在今年12月底前入驻的企业给予免租2年优惠,除享受边境地区优惠关税外,还享受前3年地方税收全额返还的奖励优惠政策。这些优惠措施对浙商显然有很大的吸引力,于是一个500人的商户团队被迅速拉拢。
实际上,义乌的优势已经摆在眼前。义乌是浙江金华义乌合力打造的国际贸易特区,在金融、通关、税收等方面,国家政策倾斜相当明显。比较显著的几项政策性突破方面,如金融领域,包括引进境内外各类金融机构、建设区域性跨境贸易人民币结算中心、开展资本项目下人民币跨境支付结算业务等,均有所突破。在税收方面,设立出口加工区,保税物流区、港口、口岸等功能叠加的综合保税区规划均已成型。
而以周先生为代表的浙商此行决定将商贸业务南移,主要原因是,义乌当地的铺位租金飙升,让其经营成本加剧。
商铺按揭每月3000元
周先生等商户将龙州与义乌的商贸城做了一番权衡,比如目前进驻东盟商城,虽然金融支持方面尚不明确,但铺位成本与物流成本的支出两地差异悬殊。
根据龙州东盟商城铺位的投资设置,一间铺位首付5至10万,余款由当地的国有银行网点提供按揭,一般月供在3000元左右。周先生等商户考量,东盟商贸城的铺位所有权归商户所有,不存在将来租金提价的问题。而且,现在广西当地乃至中央发展东盟自贸区的决心非常明显,海上丝绸之路也是东盟十国一致的发展方向。
广西壮族自治区政协副主席磨长英介绍,从2000多年前始发于广西合浦的海上丝绸之路,到如今东盟博览会每年举办,中国与东盟各国乃至世界各国的经贸交流,从以物易物的“丝绸贸易”,已经发展到今天的全方位多领域合作。
中国-东盟博览会面向全球开放,为中国与东盟同其他经济体合作搭建了桥梁。第11届中国-东盟博览会将进一步加强与中国-东盟自由贸易区周边国家的合作,拓展合作区域和合作领域。实践证明,在广西境内的11个(包括中国)东盟博览会展馆,无疑为推动海上丝绸之路注入了新的内涵和更加强劲的发展动力。
龙州行政区域隶属崇左市,在边境线一带,但原来基本没有大型边贸商品集聚的商城,物流基本属通关而过,输往内地。
龙州东盟商城的投资商上海泽大投资集团,董事长吴永春也是一名浙商。根据21世纪经济报道记者对义乌商城和龙州东盟商城的运作模式进行深入了解,发现吴永春实际上是在“克隆”义乌商城的运作模式。
不过,龙州东盟商城,从投资到建设、招商到商城日常运营规划等方面,与义乌商贸城也存在一定差别。
义乌商贸城的业主和物业管理属于当地政府,即义乌当地国资实际控制的小商品城(600415.SH),而东盟商城的物业所有权属于投资的商户。当然,后续运营方面,泽大投资的运营后劲如何也起决定因素。比如,物流如何配套等方面,也是投资者担忧的因素之一。
以周先生为代表的义乌商户考察后认为,虽然龙州东盟商城商品入关与出关便利,但要辐射到全国各地市场,显然物流条件比义乌落后很多。义乌是看得到的成熟市场,而龙州的未来则尚不确定。其中,国家政策是否有变化,当地政商关系如何,以及行政环境等因素是他们此次南迁投资的最大的犹疑点。
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