四天演练 波及商家

    连续4天的单双号限行演练，使广州物流配送产业大受影响，随之连带的各行各业，均受波及。短短4天，成本大幅增加。许多商家表示，若是在亚运期间实施单双号限行，可能要涨价。

　　海味市场：外地车难进生意锐减

　　批发市场是货车出入最多的场所，单双号限行演练实施4天，各大批发市场的交通状况一改往日混乱堵塞的尴尬局面，变得异常顺畅。不过，不少批发市场的生意因此亦冷清下来，生意锐减。

　　7月20日上午10时许，记者在一德路海味干货批发市场看到，不少批发店门前冷落，乏人问津。

　　华新商行店主梁女士告诉记者，实施单双号限行之后，很多外地客户的车进不了广州，“这段时间本来就是淡季，限行后生意更受影响”。不少批发商表示：这次演练只有4天，所以海味干货基本没有提价，亚运会有近一个月，那时正逢旺季，如果再限行，提不提价就不好说了。

　　批发商铺的生意少了，运货小货车的生意也直线下降。“没生意做，烦死啦！”小货车司机朱师傅抱怨。像朱师傅一样，在一德路运送货物的外地人还有不少，基本都靠拉货维持生计。档口生意差，他们自然也受牵连。来自广西的李师傅生意好的时候一天能挣100多块，可是这4天加起来也才100多块。来自河南的王师傅更是惨淡，昨天从8点到12点，竟然一单生意也没碰上。

　　水产市场：酒楼拿货的车进不来

　　昨日早上7时，记者来到黄沙海鲜水产批发市场。往常这里被挤得水泄不通的出入通道只有几辆双号小货车在上货。

　　专做桂花鱼批发的档主陈先生告诉记者：“凌晨送货来的车没问题，但现在各酒楼拿货的车进不来，我的桂花鱼卖不出去，亏死了！以往每天市内有十几家酒楼来我这里买鱼，但现在车跑不了，桂花鱼都卖不出去。”

　　物流公司：正式限行时将会提价

　　目前正处于物流淡季，限行演练对物流业影响不大，但不少物流公司表示，如果在亚运期间限行，届时有可能会提价。

　　樵阳物流公司在限行演练这4天里，生意大受影响，为了争取多些客户，公司只好推迟下班时间，在晚上10点后安排给客户送货。公司负责人兰女士表示，为了应对亚运期间车辆限行，届时会考虑实行“两班倒”，那样物流配送的费用肯定会涨价。

　　站前路龙跃物流公司托运部的袁小姐向记者抱怨：“原来我们这个分部有十几辆货车，但是单双号限行演练搞得货车不能同时运转。7月19日晚6时许，公司需要将一批特级货物从铁路运去省外，但是当时托运部的单号车全部出去送货了，停车场的双号车又无法出车，万般无奈之下，袁小姐只好让送货工人打几辆的士把货物送到火车站，“这个费用是额外的，无疑加大了我们的运送成本”。

　　肉菜市场：中小商户送货很狼狈

　　单双号限行演练期间，记者从市内一些肉菜市场和超市了解到，新鲜肉菜、水产品等生活必需品基本能保证供应，整车运输鲜活农产品的车辆凭“绿色通行证”可顺利通行。但不少中小商户的送货情况却很狼狈。

　　东川酒家：潲水车只能隔天来

　　昨天早上6时30分，记者在东川路的东川新街市见到，许多尾数单号的送货车，急急忙忙赶在早上7点前把蔬菜、生猪卸在市场门口。许多档口的老板都表示，提早送货成为应对限行的主要措施。

　　在东川酒家旁，堆着一大批匆忙卸下的蔬菜瓜豆，一旁的酒家负责人王小姐向记者抱怨，以往每天定时8点左右送到，限行演练这4天，公司唯一的送货车要赶在7点前，把当天的蔬菜瓜豆送到三家连锁酒家，而酒家的厨房工人要9点才上班，这些蔬菜瓜豆也就只能堆在路边了。

　　王小姐告诉记者：“酒家以往是3点多到江村批发市场拿菜，现在凌晨1点多就要出发了。而且越早拿菜，菜价就越高。”

　　王小姐还提到，限行演练期间，收潲水的车只能隔天来，大热天，潲水的异味弄得酒家员工难以忍受。对于即将实施的亚运期间单双号限行，她希望政府有关部门好好解决商家的这些问题。

　　金花市场：菜贩两点起床运菜

　　在西华路金花市场，肉菜贩向记者大吐苦水：“向政府反映下，送肉菜的车能不能不限行？！”

　　“平常凌晨5点起床干活，单双号限行，每逢双日，我都得两点多起床干活！”菜贩江先生说，自己除了在西华路有档口外，还会将菜批发给附近市场的菜贩。昨天上午7时，他仍在卸货，“赶不及出城了”，他有点烦闷地说，“若晚上10点后出城，回到家躺上床已是12点，第二天两点半又得起床干活，只能睡两个多小时。”

　　他的妻子也在一旁埋怨道：“单双号限行4天，每天少了100多元生意，亏了三分之一！”一般来说，江先生每天早上和下午从花都送货两次，但是这4天有两天只能送一次货，小货车位置有限，想拉多一些也不行，况且蔬菜讲究新鲜，想备货也没用。

　　江先生表示，这4天演练还好说，熬一熬就过去了，亚运会长达近一个月，若实行单双号限行，真不知道该怎么做生意了！”

　　经营鱼档的邓姨也摇头叹气地说：“这4天损失了一半。”本来邓姨每天开车拿货两次，她的车是双号，在17日、19日两天，只能赶在早上7点前拿一次货，那两天，邓姨特意多拿些鱼，结果活鱼卖不完，到晚上全死了，“损失都是自己扛了”！演练这4天，邓姨的鱼没有涨价，“亚运期间就难说了，我总得补偿损失吧？”邓姨如是说。

　　市场协会：准备提出两点建议

　　广州市肉菜市场协会会长刘伟文表示，目前广州各肉菜市场的蔬菜、鱼肉和熟食品都需要每天进货，这样才能保证新鲜和质量。4天的限行演练对市内肉菜市场的配送有一定的影响，协会在广泛收集演练期间市场和商家意见后，准备向市经贸委和市交委提出建议：1，限行期间能否每个市场配发几个不受单双号限行的“通行证”，供市场调配必需的蔬菜、鱼肉和熟食品配送。2，运送蔬菜、鱼肉和熟食品的车辆，凭市场证明，在离开市场后45分钟内，必须找车场停放。这样可以保证在亚运期间广州市民的生活需要。