当地铁遇见商业，武汉欢乐城叱咤风云

　　随着我国城市化进程的不断加快，城市轨道交通建设的热潮正以前所未有的速度向各大中城市扩展。武汉市地铁线网由3条市域快线、9条市区线路构成的远景年规划修编方案，如今也在如火如荼的进行。其中正在施工的4号线，预计将在2012年建成通车，是武汉市所有轨道交通中最早通车的线路之一。
　　在每一个城市，但凡与“地铁”相关的王牌一甩出，总会成为市民追逐的焦点。现如今，武汉人距离自己的“地铁时代”越来越近。在商铺投资热潮涌动的今天，当商业遇见地铁，又会产生怎样的效应呢?
　　“双地铁”带来磁铁效应
　　地铁不仅对人气有极强的集聚功能，同时也可以快捷地疏导人流，而这种流通方向的改变也将逐渐改变市民现有的城市格局观念和居住形态，增大人们的出行半径与消费半径，使城市的东西、南北方向的购物人流互为穿梭，既巩固了旧商业中心地位，又能带动新商业中心的快速发展。纵观目前国内开通地铁的城市，在香港，因为地铁衍生的太古广场、时代广场等商业中心。北京、上海、广州、深圳等城市地铁建成后也带活了沿线各大商圈，巨大商业效益可见一斑。
　　在武汉，由于地铁经济而受益的商业中心也不在少数，最突出的就是位于武汉规划的4号线、5号线通过的首义广场，内环中轴的黄金地段，大武汉的旅游轴心，一直被誉为武昌的又一“城市轴线”，强势崛起的新起点，商圈潜力一早即被各大地产商与投资商所瞄准，位于首义广场的欢乐城就去其中一个，据首义广场欢乐城(业主论坛)的负责人介绍，地铁建成后将直接串联起现有的街道口商圈、司门口商圈、中南商圈，形成一条不可多得的“地铁经济带”，便利的交通将改变汉口的人不去武昌逛街，武昌的人逛街也不往汉口跑的现状，首义战将作为双地铁的换乘中转站，将辐射远远超过目前的客群。
　　轨道“吸金点”引爆“投资热点”
　　有专家指出，从多年的房地产市场情况分析，地铁确实给周边物业带来了极大的价值保证。特别是商业地产一旦搭上这条财富列车，其身价便骤然倍增。在东京、香港，最贵的商铺就是地铁物业。据业内人士分析商铺投资的回报率平均可达到约8%~10%。然而在香港，地铁沿线物业通过地铁带来的升值在30%到60%之间，几年来升值可高达300%。北京的地铁物业升值达40%以上，上海地铁物业两年翻番，年升值率达17%以上。地铁口物业更是黄金轨道中不可多得的“吸金点”，通车前后租金增长高达400%—500%。
　　随着住宅市场的走低，商业地产的抗跌性相对显现，一位宋先生说“我最近都在物色商铺投资，最看好的是地铁附近的商铺”。“地铁附近的商铺升值潜力是最大的，价格合理的话，我肯定会出手”。据欢乐城的相关负责人介绍，地铁商铺也正越来越多地受到市民与投资者的关注。每天都有不少市民到现场咨询和准备购买这里的商铺，主要由于首义广场欢乐城不仅是地铁4号线与5号线的换乘站，另外，“首义的商业区域一直处于空白状态”，相对于其它已相对饱和的商业中心来看，地铁对首义广场一带的商圈的影响力将是最显著的，周边物业的增值周期也会比较长。