笕桥惟一的商品住宅——浅草名苑

    本文导读：
　　“豪华”亮相后，笕桥再推3宗172.2亩宅地
　　地价悬念，笕桥楼面价会破万吗？
　　“飞地”笕桥，缘何陡然崛起？
　　笕桥地块实景实拍组图
　　距7月28日笕桥黎明村23、24号地块近万楼面价拍出仅10天，8月7日，这两块地的“近邻”草庄村36~38号地块又出现在杭州市国土资源局的土地出让信息栏。[出让公告]
　　自此，短短10天之内，笕桥连续出让、挂牌5宗348.52亩住宅用地，昔日杭州商品房建设落后地区——笕桥，经由发烧的楼市，以及城东新城的建设和预期，突然强势进入公众和市场视野。
其中23号、24号地块7月28日出让(回顾)
36-38号地块将于9月8日出让(出让公告)

  “豪华”亮相后，笕桥再推3宗172.2亩宅地
　　很多人都对7月28日杭州4块地的竞拍记忆犹新[直播回顾>>]。 当天，向来寂寂无闻几乎不被人注意的笕桥，其黎明村23、24号地块出人意料地以超100%的溢价成交，创下了今年杭州主城区土地出让溢价的记录。而更让人“意外”的是，击败万科、义乌小商品城、顺发、昆仑等众多虎视眈眈者，创出这一记录的企业竟然是向来在土地市场上“低调”出手以稳健风格著称的滨江集团。 [23、24号地块成交价较起价均翻番]
　　黎明村23、24号地块的高调豪华亮相，对笕桥来说，不啻是一个“意外”的声名鹊起的机会。这或许可以解释何以仅仅在10天之后，这两块地的近邻(紧挨着)，草庄村36~38号地块，又被开发商看中从而被推向市场。
　　就地块素质而言，本次挂牌的草庄村三块地，或许要略优于黎明村23、24号地块。一方面，这三块地更靠近机场路，交通更便利；另一方面，这三块地都有一条景观河——笕桥港。
36号地块实景 笕桥港，两侧为
36、37号地 38号地块
　　值得注意的是，草庄村36~38号地块面积分别为21.45亩、34.5亩和116.25亩，三宗地加在一起有172.2亩，和黎明村两块地176.32亩，面积非常接近。
8月7日挂牌的4宗住宅用地（3宗在笕桥草庄村）
地块编号 地块坐落 出让面积（M2） 用途 容积率 建筑密度 绿地率
杭政储出[2009]36号 江干区（草庄R21-25地块），东至同协路，南至草庄村R21-23地块，西至笕桥港，北至江干区机场路综合整治工程指挥部（草庄公园） 14289 住宅（设配套公建）用地 2.4 24% 30%
杭政储出[2009]37号 江干区（草庄R21-24地块），东至笕桥港，南至杭州市江干区农居建设管理中心（江干区笕桥镇草庄村多层农居公寓），西至机场路，北至江干区机场路综合整治工程指挥部（草庄公园） 22889 住宅（设配套公建）用地 2.3 24% 30%
杭政储出[2009]38号 江干区（草庄R21-23地块），东至同协路，南至德胜路，西至笕桥港，北至草庄村R21-25地块 77459 住宅（设配套公建）用地 2.2 26% 30%
杭政储出[2009]39号 江干区（采荷单元A-R21-06地块），东至双菱新村，南至庆菱路，西至建电新村，北至庆春东路 6304 住宅（设配套公建）用地 3.5 24% 30%
　　地价悬念，笕桥楼面价会破万吗？
　　尽管在以9770元/平方米和9966元/平方米的楼面价拿下黎明村23、24号地块之后，滨江集团总经理朱慧明在现场表示：“没有出现‘面粉比面包贵’，价格在可以接受的范围内。”而滨江集团董事长戚金兴在事后接受本网总策划丁晓红时也直言“对这个价格很满意。”但笕桥近万的楼面价，仍然刷新了今年杭州主城区土地出让溢价的记录，从而为市场所热议。【[晓红对话]戚金兴:合作拿地 规避风险】
    事实上，在今年5月以前的几个月中，笕桥惟一的商品房项目浅草名苑，其尾房有不少都是以八九千的单价成交的。从某种意义上说，黎明村23、24号地块的地价，已经是“面粉贵过面包”。
　　黎明村23、24号两块地之所以能拍到如此高的价格，一方面，固然是滨江集团势在必得，另一方面，也是因为竞争对手众多，且实力强劲。其中，义乌小商品城和顺发都是6、7月份在杭州土地市场上冲锋陷阵并有所斩获的“骁将”，而万科的实力自不待言，至于昆仑，更是少帅叶健亲自坐镇，很多人都对他两年前在长板巷地块争夺战中击败宋卫平印象深刻。
　　既然黎明村两块地备受众多名企和实力房企“厚爱”，可以预见，其近邻草庄村三块地的推出，绝无遇冷之理。现在留给我们的悬念是，黎明村23、24号地块的楼面价已经接近1万/平方米了，那么，草庄村36~38号地块的楼面价会突破万元大关吗？还有，滨江集团会否再度出手，将这三块地一并收入囊中？
　　“飞地”笕桥，缘何陡然“崛起”？
　　短短10天之内，笕桥连续出让、挂牌5宗348.52亩住宅用地，向来寂寂无闻几乎不被人注意的笕桥，缘何突然发力，陡然崛起？
　　除了最近热得发烫的楼市和地市(土地市场)，答案还有四个字：城东新城。[城东新城 高铁时代带来新机遇>>>]
城东新城，到处都是工地
　　在推出的5宗宅地中，有2宗南临德胜高架，而高架以南，就是规划9.3平方公里的城东新城。也就是说，这些出让的笕桥地块，与城东新城仅一路之隔。
　　一直以来，在杭州的城市格局中，因为隔着长长的机场路，一路农居点(拆迁难)，再加上军用机场的存在限制了开发，笕桥镇成了“飞地”，“政府不管，企业不爱”。所以，比笕桥更北更远的华丰、丁桥甚至临平的星桥，早就进入了开发商的视野，但笕桥一直都“静悄悄”，惟一的商品房项目美达浅草名苑则一直被同行目为孤零零的“异人”。
　　如果不是城东新城，如果不是铁路东站枢纽，这样的局面至少会继续维持5年以上。因为如此庞大密集的农居点，其拆迁，非政府重点工程的带动，不但不易，而且不经济。只有重点工程的规划建设，带动周边土地的升值，拆迁成本才可以消化，也才能吸引更多的地产商进驻。
　　9.3平方米公里的城东新城(东至秋涛路-石桥路、北至德胜快速路、西至沪杭高速、南至艮山西路)，正好完全填补了主城和笕桥之间的缝隙。城东新城的开发，使得笕桥由“飞地”和“化外之邦”一下子进入主城的概念，笕桥因此迎来了最好的开发发展时机。
　　因为承载着华东地区第二大交通枢纽、杭州接轨大上海融入长三角的“桥头堡”和“杭州第一城市门户”的重任，以铁路东站枢纽为核心的城东新城规划起点很高，备受杭州市委领导重视，工程进度很快。目前，整个城东新城到处都是拆迁平整好的空地和在建的农转居项目，其蓝图和前景已经触手可及。
　　江干区政府趁城东新城将热之际，在新城最近的笕桥推出大量的宅地，拉开城东新城商品房开发大幕，借势之举，十分明显。