南京打造“南部新城” 苏州推进商业街区建设

    南京市规划局3月31日公布了《铁路南站地区控制性详细规划》，给了火车南站地区四个定位：华东地区大型交通枢纽，联动红花、宁南、东山等区域的经济服务中心，“南部新中心”的主要组成部分，南京城市的标志性形象门户。
　　在建的火车南站，将汇集4条国家与区域铁路干线，形成3场28线的大型铁路枢纽。根据国际经验，在现代公交系统支撑下，综合性火车站将是城市活力中心的助推器，不但能促进城市由单中心向多中心发展，还可以提升城市的都市圈功能和经济辐射力。
　　火车南站总投资将达1000亿元，使南京城市重心向南倾斜。南京以南站为核心构建交通体系，规划了3条地铁线贯穿南站：一号线对接城市中轴线，3号线连通城中东部、江北，6号线沟通河西南部和机场。长途汽车、常规公交、出租车等也在南站无缝接驳。南站周围，宁溧路、宏运大道进行快速化改造，将和绕城公路、机场高速形成环状高快路。
　　以南站建设为契机，南京正规划建设覆盖面积达48平方公里的“南部新城”，是河西之外的南京又一座“副城”。根据规划，南站地区作为南部新城的核心，将成为商务、商业、办公、文娱的集聚区。吸取中国传统建筑元素和明城墙特点的南站站屋，将成为南京的标志性建筑。
　　苏州工业园区金鸡湖南面的李公堤上，有一条特色商业街，这几天春光旖旎，游人众多，堤上的店家生意红火。堤的东南部，是李公堤三期工程，建筑面积约12.8万平方米，总投资约5亿元。建成后，李公堤将成为集餐饮、娱乐及其它服务功能为一体，业态更加丰富的特色商业街区。
　　不单纯追求建设“销品茂”等大型城市综合体，是苏州发展商业的一大特点。苏州市政府认为，特色商业街区是展示城市形象的标志性窗口，是传承城市文化、彰显城市特色、提升城市生活品质的重要载体，也是扩大内需、提升消费、增强城市综合竞争力的主要途径之一。苏州市制订了特色商业街区建设改造三年行动计划，到2010年底，要创建20条由市政府命名的市级商业特色街区。
　　苏州市贸易局有关人士介绍说，苏州城市的特点是历史文化深厚，许多地方产业集聚度高，比较适合建设特色商业街区。苏州特色鲜明的商业街，据初步统计已有70条。吴中区光福玉石一条街、高新区镇湖绣品一条街、虎丘婚纱一条街、平江路、山塘街、高新区淮海路日韩风味餐饮街等特色商业街区，生意兴隆，而且还成为在全国影响广泛的苏州旅游街。
　　据介绍，苏州建设改造提升商业街区，确立了“政府主导、企业主体、市场运作”的工作原则，分管副市长担任苏州市商业街区建设改造提升工作小组组长，各（县）市、区政府和相关部门建立相应的工作班子合力推进。商业街区建设和发展工作，已纳入各级政府的经济评价考核中。