义乌稳步推进国际陆港城市建设

　　义乌要大发展，要促进综合贸易改革试点工作顺利进行，国际陆港城市的建设必不可少。

　　国际陆港城市建设，能帮助我市打开制约内陆地区国际贸易发展的瓶颈——国际物流通道，有利于实现陆地国际物流与海洋国际物流的无缝连接，减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使我市具有完备齐全的国际港口运行机制和方便快捷的国际物流操作体系，加速义乌和内陆国家与世界经济的交往。

　　目前，我市正在积极争取列入国家“国际陆港城市”第一批试点城市，尽早与亚太地区其它陆港进行互通有无，简化相关手续、创新机制，享受更优惠、更便捷的通关政策，真正实现“一次申报、一次查验、一次放行”直通关，使义乌的国际陆港成为综合功能完善的“始发港”和“目的港”。

　　内陆港对接深水港延伸港口功能

　　内陆口岸场站（义乌港）的功能建设，是我市国际陆港城市建设中十分重要的组成部分。日前，内陆口岸场站二期监管场地工程建设已接近尾声。同时，内陆口岸场站三期项目前期工作已经启动。

　　2012年5月4日，义乌市政府与宁波港股份有限公司签订了《关于宁波港与义乌港战略合作的协议》，按照协议的精神，义乌市交通发展有限公司与宁波港股份有限公司下属的宁波国际集装箱有限公司合资成立“义乌市义乌港物流有限公司”，进一步发挥宁波港与义乌港的“组合优势”，延伸港口功能。与此同时，浙江义联物流股份有限公司与宁波航运交易有限公司签订了《共建订舱平台合作框架协议》，致力打造一个义乌内陆港无缝对接深水港的“公共订舱”服务平台。

　　接轨宁波港延伸港口功能

　　义乌市义乌港物流有限公司注册资本2000万元，其中，义乌市交通发展有限公司占65%，宁波港股份有限公司占35%。

　　市交通发展有限公司相关负责人说，这是陆港和海港的一次紧密握手，将有效配合和促进义乌采购贸易方式的转变。

　　据了解，义乌港物流有限公司的主营业务以信息化为支撑，包括堆场箱管业务、集装箱甩挂(箱)运输业务和港口综合性服务三大块内容。通过各方资源的统一调配，进一步提高内陆口岸的通关效率、集装箱的运输效率等，降低综合物流成本，建成义乌国际物流新模式，为义乌小商品走向世界创造优势条件。

　　义乌港物流有限公司总经理王美才说，以前义乌到宁波的集运，去的时候是实箱，回来是空箱，而且到义乌的车子需要排队等装箱，一等就是五六个小时，有时候甚至要等一天，这样既浪费时间、浪费资源，也增加了成本。合作之后，就可以实现甩挂运输，把空箱放在义乌，提高车头的利用率。

　　据介绍，义乌港物流有限公司成立以来，以堆场业务为核心，积极引进船公司，为义乌货代企业提供24小时的提还箱、集装箱长短驳运输等服务，并充分利用好信息平台，提供订舱、港区费用结算、箱货信息跟踪等服务。“目前公司业务的主要运作模式是，通过采用搭建业务运作平台、服务功能模块化植入的经营模式，引进规模化货代公司、运输公司，努力把义乌港建设成为功能齐全的内陆口岸。”王美才说。

　　打造“公共订舱”服务平台

　　“义乌临近宁波港，宁波港已成为义乌外贸主要的出运港口。义乌的物流企业虽自成一体，但由于远离港口，一直无法与港口城市的物流链高端供应商直接产生业务往来，缺乏核心竞争力。”浙江义联物流股份有限公司总经理王芳茂说，因此，由10家义乌物流企业合力组建的义联物流，致力于打造一个义乌内陆港无缝对接深水港的“公共订舱”服务平台，来进一步拉近义乌与世界的距离。

　　2012年5月4日，义联物流与宁波航运交易所签订了《共建订舱平台合作框架协议》，为平台的建设打下了坚实的基础。随后，义联物流又陆续与中国外运浙江公司、中国宁波外轮代理公司、宁波兴港国际船舶代理有限公司和宁波港东南船务代理有限公司等四家大型国际船舶代理企业正式签订了《集装箱订舱付费协议》，同时取得了中海(CSCL)、日本邮船(NYK)、太平船务(PIL)、德翔(TSL)、以星(ZIM)、汉堡南美(HBS)、长锦商船株式会社(SKR)等多家国际集装箱船务公司的订舱代理资质，并建立和发布相应的运价体系。就在前不久，义联物流又拿下2家国际船务公司的代理权。

　　由此，义联物流成为义乌首家国际海运业务“一级代理”企业，建立起了浙江内陆城市首个公共订舱平台，真正意义上实现了义乌内陆港与深水港的无缝对接。

　　据了解，这一“公共订舱”服务平台采用国内先进的电子平台系统进行订舱操作，并与宁波航运交易平台直接链接。平台从今年3月投入使用，近5个月以来，平台的平均月订舱量超过3000标准箱。

　　“海铁联运”让义乌联通世界

　　今年4月，首批15个车箱的义乌出口小商品从设立在铁路义乌西站的海关监管点发往新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸，再运往中亚五国。截至目前，通过试运营，这条国际铁路运输线路已运输了50余个国际集装箱。

　　市物流办相关负责人告诉记者，这条国际铁路运输线路的开通，意味着今后义乌小商品的出口运输形式将更加多元化、更加便捷；在铁路义乌西站设立海关监管点，也是我市国际贸易综合改革试点大平台建设的重要举措，将有效改善我市物流环境。

　　义乌小商品通过“海铁联运”或铁路国际联运出口的这一运输方式具有广阔的发展前景。“海铁联运”，指的是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后，由铁路运出的一种运输方式，具有安全、便捷、环保等特点。发展“铁海联运”，有助于实现节能减排目标和可持续发展，符合国家推广的运能大、成本低、碳排放低等节能环保政策，而且铁路运输畅通，不受节假日公路运力紧张导致涨价等各种因素影响以及恶劣天气干扰。

　　记者从市物流办获悉，下一步，我市将加快推进开通“义乌—宁波北仑”的“海铁联运”专列，同时积极争取列为全国铁路集装箱专办站，争取开通更多的国际集装箱专列和铁海联运班列，既要“借海出洋”，也要“借陆出境”，以铁路国际集装箱运输，前往欧亚大陆桥、中亚、东盟自贸区等。义乌商报 作者： 商报记者洪新年金淑娴