主城边缘将建一批专业大市场

　　南京市委市政府昨日召开建设中国航运（空）与综合枢纽名城工作推进大会，会议出台《关于加快建设中国航运（空）与综合枢纽名城的意见》（以下简称《意见》）以及专项行动计划纲要（征求意见稿）。

　　扬子晚报记者 仇惠栋 张可

　　到2020年，南京将建成综合枢纽名城

　　南京市第十三次党代会确立的关于打造“三都市、三名城”的战略决策，此次大会是对“三都市、三名城”系列动员的最后收官。《意见》提出，南京将打造航运（空）枢纽、金融枢纽、信息枢纽、市场枢纽，进一步提升南京的枢纽功能和枢纽经济竞争力。第一阶段为2013年-2015年，初步形成综合枢纽名城基本架构。第二阶段为2016年-2020年，建成特色明显、功能领先、具有较强影响带动力的综合枢纽名城。

　　金融城:未来三年建起南京的“陆家嘴(600663,股吧)”

　　按照规划，南京将以金融城项目为核心，重点建设河西金融集聚中心区，洪武路-中山南路、鼓楼-山西路两大金融服务带，以及中国（南京）软件谷、新城科技园、麒麟生态科技园三大金融服务外包基地。到2015年，新增金融保险机构35家以上；到2020年，形成长三角地区现代化标志性金融产业集群和南京都市圈最大的金融商务综合体，再新增金融保险机构50家左右。“金融城的定位是面向南京、面向周边地区、面向长三角地区的现代化区域性金融中心”。南京市市长季建业表示，要尽快引进一批国际法人银行入驻南京，引进更多的台湾金融机构来宁设立地区总部。

　　海港：打造南京长江国际航运服务中心

　　省委常委、市委书记杨卫泽说，以前南京港在全国都是数一数二的，现在却已经落到了第15位。根据规划，南京要借鉴太仓港的经验，以龙潭港区为重点，以铜井、西坝、七坝等枢纽港区为支撑，打造南京长江国际航运服务中心。据了解，国家正在建设长江南京段以下12.5米深水航道，这一工程的实施将把南京港从内河港变为海港，到2015年5-8万吨级海轮可以直达南京。

　　空港：南京要成为都市圈重要的国际门户

　　杨卫泽要求，以江宁空港工业园和溧水航空产业园，禄口地区等为重点，拉开空港枢纽经济区建设的基本框架，要借鉴上海虹桥和广州白云机场(600004,股吧)等发展模式，重点发展航空物流、航空制造、航空服务、航空贸易等产业。到2020年，空港枢纽经济区产出规模超过3000亿元，成为长三角地区高科技新兴产业创新基地，长三角西北翼和南京都市圈重要的国际门户。

　　高铁：南京南站周围构建商务办公圈

　　杨卫泽要求，要以南部新城核心开发区为基本范围，拉开高铁枢纽经济区建设的基本框架，重点发展商务商贸、软件和信息服务、文化创意等产业。特别是南京南站中心枢纽区要以高品质、高容积率的高端商务办公用地为主，发展枢纽型商务和区域总部经济，构建南站商务办公圈。